用流量裹挟车企,频繁吃官司败诉!“小牛说车”被封号到底可不可惜?

汽车扒一扒 2024-06-08 23:25:53

过去一年,小牛说车用极其能带动情绪的表达方式,吸引了几百万粉丝。

但利用认知差,用看似专业却没有任何可比性的测试方式,操控流量、拉动低认知人群来裹挟行业,营造产品舆论,在过去一年也被不少企业起诉。

甚至,其用侮辱车主的方式,来发泄自己对一些品牌的不满情绪,比如说:

1、买蔚来汽车,品冤种人生。

2、有仇,劝他买理想,理想车主都是暴发户和黑五类。

这种不仅攻击车企,连车主都无差别攻击的言论,出自百万大V之手,只能说明两件事儿:

1、小牛说车从根本上就不尊重事实,用主观情绪强势拉动流量博眼球,为的就是和流量共舞,完成自己变现的最终目标。

2、制造噱头和对立面,利用信息差裹挟企业。

互联网不是是非之地,任何言辞都要付出对应的责任,尤其是小牛说车这种拥有数百万粉丝的账号,每一条视频都是百万级的传播量。

这种既针对车企,还要针对车主的言论,就必须要承担对应的责任。

有人说,小牛说车是“全网唯一”的车评人,这更是恐怖,这展示出来小牛具有拉动情绪感染的能力,这种情绪拉动能力绝对不允许出现。

上一个利用情绪博取认可的博主,蔡老板已经被全网封禁。

任何企业、任何商品,都不是非黑即白,但在这种所谓的网络红人的口中,已经被标定为了“其测试的内容具备真实可靠性”。

事实上,任何的评论都是主观的,小牛说车这种主观性尤其明显,在攻击企业时连带着车主一并攻击,称理想车主为“黑五类”起家。

称蔚来车主为“冤种”。

在两次判决中,小牛说车都因为法盲的言论,先后在与蔚来、小鹏的对峙中败下阵来,这足以说明一个问题,一个法盲口无遮拦的言论,已经影响到了企业的正常运营。

另外,企业和个人都是平等的,企业接受监督,但同样可以不接受无底线的攻击和谩骂。

之所以被封禁,是因为小牛说车更多时候是在刷新言论底线,在商业平台上,用主观情绪攻击企业、行业的正常发展,任由其持续发展,会继续刷新公众认知。

其利用的就是认知差,站在所谓公平、客观的角度,输出自己的情绪。

这样的观点长期会感染更多人,倘若是站在客观的角度来理性分析事情,不会被全网封禁,在多次的法院判决中败诉很彻底的小牛汽车,在法律以及舆论层面,其是否客观早已有定论。

总之一句话,你相信说出“理想车主都是黑五类”起家的自媒体一张嘴,还是相信不同地区法院的判决结果?

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