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近日，据海外媒体报道，顶级超跑品牌布加迪Bugatti正式推出了旗下全新超跑车型： 布加迪Tourbillon，不！这不是一款超级跑车，而是一块装上了V16发动机的“陀飞轮”Tourbillon……布加迪不但在电动化时代，继续推出了一款传统动力超级跑车，而且为传统动力豪华品牌、超豪华品牌指明了方向……

传统内燃机品牌的未来方向就是瑞士机械表的发展方向和模式，这一点布加迪Tourbillon已经为时代打了个样！布加迪Tourbillon舍弃了W16，搭载上V16自然吸气发动机+三电机的动力组合，拥有1800马力的最大功率，0-100km/h加速时间小于2秒，极速444km/h。

据悉，布加迪Tourbillon海外售价有高达360万欧元，约合人民币2803万元，限量250台。未来如果引入国内市场，定价妥妥地5000万级别，半个小目标的“陀飞轮”Tourbillon这有谁见过？

外观方面，全新布加迪Tourbillon 延续着BUGATTI品牌Art. Forme. Technique的设计语言，相比Chiron新车轮廓更为低趴，马蹄形前进气格栅也俗气地得到进一步放大，新车侧面依然配备C 字型进气孔及碳纤维侧裙，采用“蝴蝶门”式的开启，车尾配备大尺寸扩散器和主动式扰流板；

全新布加迪Tourbillon车身尺寸为：长：4671mm、宽2051mm、高1189mm，轴距达2740mm，整车重仅为1995kg，比Chrion要轻。

内饰部分，是这款被称为“陀飞轮”Tourbillon的原因，方向盘前方计划没有屏幕，而是通过“陀飞轮”Tourbillon的镂空设计展示时速、转速、油量和油压等信息，其由600多个零件组成，由钛及蓝宝石和红宝石等制作而成，中控台保留了音量、空调等实体按钮，采用水晶玻璃和铝材打造；

动力部分，布加迪Tourbillon新车首次搭载与Cosworth共同开发的8.3 升，由2台V8发动机纵置串联而成V16自然吸气汽油发动机，外加3台电机组成的动力系统，匹配8速双离合变速箱，最高转速可达9000rpm，最大功率1000马力，峰值扭矩900N·m；而三台电机则是采用前2后1的布局，5kWh容量的电池组支持纯电行驶60km的续航距离，并支持800V技术。

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