29980元凯越450RR的新玩家版，四缸防赛能做到这个价格，两年前是不敢想象，

一百六十五公斤的整备重量，也使得这款四缸防赛不光动力强，操控也很好，

凯越的450RR上市再一年以来，无论是在动力 配置 性能方面，都受到了广大摩友的青睐。

这次的新玩家版相对于标准版和性能版相比较，无论是在骑行三角以及新车五百公里之内默认启动的新手保护模式，以及WSBK厂队的专业级减震调校和回弹，都使得这款车对于新手来说，骑行再无压力。

其他配置方面，新玩加板并没有太大的变化。液晶的仪表，侧撑熄火，自动大灯USB的接口全都是有的。当然，双通道的ABSTCS牵引力控制也没有缺席。

动力方面呢，新玩家版依旧搭载着和赛道版同款的高性能直列四缸的水冷引擎最大功率五十二千瓦，相应39的最大扭矩。标配着滑动离合器发动机的最高转速依然可以达到一万六千转。

当然这些就像前面所说的，你要超出五百公里的新手，磨合期之后，才能够默认恢复，

新玩家版和性能版在价格方面少了近万元，那么它有什么不同呢？我看到的就是刹车方面采用了前活塞的浮动卡钳配合着三百的双固定盘后，单活塞卡钳配二百二的单固定盘，个人感觉刹车应该就是与赛道版配置区别最大的地方了。

简单说吧，给我的感觉新玩家版比较适合新手去驾驭去感受。如果说你对驾驶的体验有着极致的追求，那建议你还是去买性能版，要让我个人推荐。

我觉得这个新玩家毕竟不到三万块钱的售价就很合适嘛。这个限时活动价29980，大家不要错过。