大众旗下的重磅车型途观L，近日终于拿出了途观L PRO这款换代产品。只不过，全新途观L PRO并未让那些潜在对手感觉到太大压力，甚至23.68-26.68万元的厂商指导价，倒是压得潜在消费者有些喘不过气。

而全新途观L PRO也知道自己身处价格战的大环境下，在厂商指导价高高在上的同时，亦拿出了限时购置税全免、3年8折保值焕新，还有3年无忧保养、选装包限量赠送等权益，想办法变相提高性价比。但是呢，现款在售的2024款车型厂商指导价才18.68万元起步，4S店甚至还能给出差不多2万元的落地优惠，这让全新途观L PRO要怎么展现竞争力呢？

全新途观L PRO的主要竞争力，显然是补齐了科技感这一块短板，由外到内的设计都相当时尚，使用了15英寸的悬浮式多媒体中控屏，还增加了中国市场专属的11.6英寸副驾娱乐屏。在细节上，全新途观L PRO即使使用了怀挡结构，却依旧在中央扶手处腾出了位置，安排了一块带小屏幕的驾驶模式切换旋钮。

但全新途观L PRO的车身尺寸并没有什么惊喜，4735/1842/1682mm的车身外观数据，大概是分别在长宽高上，比起现款在售车型分别增加了2mm、3mm和9mm，轴距同样保持2791mm，空间改变完全可以忽略不计。所幸全新途观L PRO也想明白了，不再推出7座版本车型，拉高了车内乘员的整体舒适度。

动力方面，全新途观L PRO继续提供低功率和高功率的2种2.0T涡轮增压发动机，最大输出分别为137kW和162kW，匹配7挡湿式双离合变速箱，且部分车型提供四驱系统。可以说，全新途观L PRO在动力这方面没有什么惊喜，即使凭借着底盘优势吃老本，在新能源时代也难言有什么很强的竞争力了。