燃油车的价格崩盘,早已不是新鲜事。自降十几万的宝马i3、40多万的保时捷Taycan,某地方甚至还有买保时捷送小米SU7
国产新能源不断进取,“卷”得不亦乐乎。牵一发而动全身。合资豪华品牌也不得不进行以价换量。用价格换取销量20万出头的奔驰C
问界M7 Ultra刚上市那一会儿,我就知道,这台车肯定是爆款。果不其然,问界M7 Ultra上市当天,销量突破了12,
最贵的国产车—红旗国礼,来了。很贵,718万的指导价,加上购置税等费用,这台车落地起码要900万,甚至不止。毫无疑问,国
物业、保险、高端沙龙、4S店这四个行业到处都是坑。尤其是4S店。14S店的意思是销售、零配件、售后、信息反馈。四位一体的
都在唱衰合资车,那么问题来了,为何合资车还能够这么好卖?用数据说话。本田雅阁5月份交付13,359台,相比4月和3月,出
别看MPV市场打得火热,事实上,当前这个领域已经出现了断层现象。大批车企如同“饿狼”一般,打造出了许多高价车型,腾势D9
问界拿到了“小说男主”的剧本。“三十年河东,三十年河西,莫欺少年穷。”当年的赛力斯,无依无靠,但一头扎入了新能源市场。结
前几年,汽车市场的“背刺”现象还不严重。毕竟这些厂商遵循着几年一换代、一年一改款的进程,所以消费者倒也没有抵触心理,毕竟
恐怕路虎也没想到自己有一天会危在旦夕。18年以前,路虎无比风光。但18年之后,路虎却“泯为众人矣”。当年那句“路虎就是男
比亚迪还在加速!“工业奇迹,大秦起航”。5月28号,比亚迪秦L来了。在还没有上市之前,比亚迪秦的推流信息已经出现在我手机
一个品牌,想要进入良性发展,最重要的是什么?技术!技术!还是技术!从靠模仿起家的比亚迪,如今已是成熟的国际品牌。这其中,
“灵感天成”,这是奥迪A7的广告语。奥迪也确实是将这四个字发挥得淋漓尽致。A7怎么样?你看看口碑就知道了。虽然奥迪在豪华
“多数人知道,少数人了解。”这是保时捷经典的广告,也是很多人的最终梦想。保时捷卡宴、Panamera、911等诸多车型,
放在以前“阶级分明”的汽车市场中,手握五六十万,考虑的基本上都是奔驰宝马奥迪。但如今就不同了,五六十万可以选择到很多高性
捷豹当前的处境很尴尬。降价的意义不大,甚至拖累了整个品牌的发展。从18年之后,捷豹的市场数据就逐渐萎靡了。同时,也被国人
前段时间,4月份汽车市场的销量终于出来了。宝马5系仍然没有“回暖”迹象。4月份仅售4899台。这个成绩好吗?很差。在同月
自上市以来,揽胜星脉这台车就没有“正儿八经”取得比较好的数据。换句话来说,揽胜星脉可以说是一台徘徊在“边缘”的SUV了。
“内卷”算什么?在这么多车企中,我最佩服的就是上汽了。据数据统计2023年,MG全球销量超过了84万台。连续5年蝉联“中
捷尼赛思的表现可太差了。原本以为现代会来一波大的,但没想到,捷尼赛思在国内的表现可太拉垮了。不过这一点倒是可以预见,毕竟
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