哈喽，大家好，检车家老司机又和大家见面了！我是检车界的彭于晏，因为当年修车时老板娘总是骚扰我，被迫离职了，后来机缘巧合之下，通过种种考核，成为了一名专业的二手车检测师。欢迎大家收看本期二手车检测案例，今天给大家分享一辆口碑和产品力还不错的国产燃油SUV。

它就是奇瑞瑞虎8。这款SUV在去年卖出了10多万辆，在各个方面的表现较为均衡，性价比还不错。奇瑞可能在宣传上不怎么卖了，算是认真搞技术的“老黄牛”，在技术方面奇瑞肯定能算是国产车的佼佼者。而且告诉大家一个冷知识，截止到2023年为止，奇瑞集团出口汽车连续21年位居中国品牌乘用车出口第一，绝对是国产车的骄傲。

今天我们的客户大哥就很喜欢奇瑞，觉得奇瑞的车底盘扎实，稳定性和安全性好，最主要是不搞花里胡哨的，一直深耕燃油车，而他也不喜欢新能源车，觉得不安全也没有燃油车实用。这次他是给大学刚毕业的儿子买代步练手车，第一时间就考虑买瑞虎8的二手车，一来车子耐用，二来价格便宜剐了也不心疼。那下面就先来看看车辆的基本信息。

车系型号：2019款 奇瑞瑞虎8 1.6T自动精英版

出厂时间：2019年7月

上牌时间：2020年2月

表显里程：4.5万公里

新车指导价：12.69万

卖家报价：5.8万

瑞虎8的优惠不算大，现在新车也就是2万左右，作为一辆开了4年的二手车，5.8万的报价大家觉得性价比如何？当然，买二手车不看车况光谈价基本上等于“耍流氓”，马上就进入检测环节。

老规矩还是先来排查前部，可以看到前杠固定螺丝有拆卸痕迹，前杠塑料件上有漆面色差，还有喷漆修复遗留下来的飞漆现场。

继续往里看，水箱没有拆卸痕迹，风扇固定螺丝没有拆卸痕迹，生产日期也符合车辆出厂日期。

加上左右两边纵梁没有变形修复痕迹，那么看来前部没有发生过碰撞，小刮小蹭不影响。

接下来看一遍外观覆盖件漆面情况，首先检测车辆上部的漆面，通常这几个部位的漆面均值，就是我们二手车检测时的基础数值，因为这几个部位都不太容易受到损伤，漆膜仪数值都在100微米左右，未见异常。

车辆右侧漆膜仪基数值来到了一千多，仔细观察翼子板有喷漆痕迹，右后门一侧有喷漆钣金修复痕迹。

不过检查车门铰链没有拆装痕迹，排除更换嫌疑，那就只能是划痕补漆了。

后尾门上有钣金喷漆，可能是倒车的时候抵到了什么，无伤大雅，二手车嘛，有一些磕磕碰碰很正常，只要没有重大事故就行。当然，像那种几百万的豪车就另当别论了，一个钣金喷漆可能对价格的影响就高达好几万。外观看下来还算可以，少量钣金喷漆修复，下面来检查发动机的情况。

打开前机盖可以看到机舱比较干净，应该是经过了清洗，不过不影响咱们检测。还是先给大家介绍一下此车的动力系统，搭载一台1.6T发动机，最大马力197，最大扭矩290N·m，匹配7速双离合变速箱，账面动力数据不错，达到了合资车2.0T的水平，不过网上说奇瑞爱虚标，实际动力没那么强。

拆掉饰板检查发动机细节，可以看到发动机棘爪固定螺丝没有拆卸痕迹，气门室盖进气岐管等发动机附件均没有拆卸痕迹，排除发动机有过吊装维修历史，现在也没有渗漏的痕迹，至于变速箱的状态只能待会把底盘顶起来再看了。

接着先进入车内检查内饰，这套内饰看上去质感还不错，不过总感觉有点奥迪Q5的味道。目前内饰没有明显的磨损痕迹，马上来检查细节。

检查内饰细节发现座椅固定螺丝没有拆卸痕迹，方向管柱、OBD插口等内饰铁制部件均没有锈蚀痕迹。

地毯下面的线束和空腔内部也没有泥沙水渍，可以排除室内存在水泡嫌疑。

读取车辆OBD行车电脑的数据可以看到里程数和表显里程对得上，4年多的时间才开3万多公里，确实算开得比较少。

上了举升机后，发动机有什么情况那都是一览无余，可以看到发变连接处的固定螺丝没有拧动痕迹，再加上支架的固定螺丝没有拆卸痕迹，那么就可以完全排除发动机变速箱有吊装维修的嫌疑。

最后来到悬挂部件，前后元宝梁没有拆卸痕迹，前后下支背固定螺丝没有拆卸痕迹，避震固定螺丝没有拆卸痕迹，都还是原厂状态，整体的工况非常不错。整个检测过程客户大哥都跟着我一起看，他多少也懂点车，所以检测结束之后，大概的车况他都知道了，不过我还是把检测到的情况详细告知了他，对于这个车况大哥那是相当的满意。那剩下的就是砍价交易环节了。

可以看到网上同款车源还是不少的，毕竟瑞虎8的月销量也是过万，目前网上报价大多都是5万多块钱，今天这辆车里程数少车况好，5.8万的价格大家觉得值不值得拿下？