众所周知，法拉利，兰博基尼，玛莎拉蒂，曾被称为“二皇一后”，不过，国内牛马伦风极一时，但玛莎拉蒂，存在感就不是特别高了，近日，玛莎拉蒂GT再次复活，不过，新车型更换了动力总成，以全新的姿态示人。

该车型一共两个版本，入门版为Modena，裸车价格146万，特别版车型为Trofeo，裸车价格229.8万！

相比于当年4.7L V8自然吸气发动机的GT，23款GT采用MC20同款的3.0TV6海神发动机，不过和MC20不同的是，GT是8AT变速箱。

尺寸方面，Trofeo为4966.1957.1410，轴距2929MM，比普通版更长，更高。

发动机方面，Trofeo为高功率版本，输出550马力/650牛米，带全时四驱系统，百公里加速3.5秒，比普通版快0.4秒，比MC20慢0.6秒，依然是超跑水准。

排量虽然从8缸降到了6缸，但动力更强，行车环境更为安静。

三叉戟的大标，矩阵式LED大灯，三个鲨鱼晒出风口依旧经典，轮圈方面，GT标配前20英寸后21英寸轮圈，扁平比为前265/30 R20后295/30 R21。

尾部造型，GT依旧充满战斗力，双边四出排气管，霸气外露，和意大利人激情追求活力的个性非常贴切。

配置方面并不是很多，原厂标配只有主动刹车，倒车影像，定速巡航，空气悬架，无框门，感应电尾门，蓝牙钥匙/遥控钥匙，全车无钥匙进入。

内饰方面，12.3英寸全液晶仪表盘，显示效果细腻，中控屏设计也是让人眼前一亮，上屏12.3英寸，下屏8.8英寸，便于操控车内多媒体按键，原厂带14个扬声器的势霸音响系统。

裸车价格基本和MC20差不多，不知道对于这台重新复活的玛莎拉蒂GT跑车，您是否还有一肚子话要说？