在奇瑞汽车“技术奇瑞”1.6TGDI“中国心”十佳发动机的基础上，搭载着中国品牌首款自主研发的奇瑞3.0动力总成。其次动力，新车将采用1.6T涡轮增压发动机，最大功率为197马力，峰值扭矩为290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。据官方透露，新车的动力总成来自奇瑞第三代1.6TGDI发动机，其最大功率197马力（145千瓦），峰值扭矩290牛·米。在动力总成方面，这台1.6T+7挡双离合变速箱，是目前奇瑞比较经典的黄金组合，最大马力197匹、峰值扭矩290牛·米。新车定位于中型SUV，动力系统采用1.6T发动机，传动系统预计匹配7挡双离合变速箱。据透露，新车在搭载奇瑞全新1.6TGDI发动机基础上。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。此车搭载全新1.6TGDI+7DCT动力系统，并提供“经济、舒适、运动、新潮”四种驾驶模式选择。其实，这款发动机的热效率达到了惊人的37.1%，这个数据甚至超过了部分1.6T的动力水平。据透露，该发动机的热效率达到了37.1%。全新的1.6TGDI发动机是奇瑞ACTECO系列第三代产品的最新产品，其最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米。其中，1.6T发动机最大功率197马力，峰值扭矩290牛·米，匹配7挡双离合变速箱。此款发动机是基于奇瑞最新的第三代1.6T GDI涡轮增压缸内直喷发。而这款代号为SQRE4T15C的1.6TGDI发动机，最大功率为145千瓦。而1.6T发动机则是奇瑞第三代ACTECO系列中的最新产品，其最大功率197马力，最大扭矩290牛·米。据介绍，这台1.6TGDI发动机在奇瑞的最新研发之下融合了捷豹路虎技术。据悉，奇瑞瑞虎8 PLUS还将增加全新的1.6T发动机。其1.6TGDI+7DCT动力总成，拥有145千瓦最大功率，峰值扭矩高达290N•m。据官方资料介绍，瑞虎8 PLUS的动力将搭载1.6TGDI+7DCT的全新动力组合。其最大功率高达145千瓦，峰值扭矩高达290N•m，在同级别中处于领先地位，甚至比很多合资品牌的1.6T发动机也还要强劲。其动力性能不仅远超同级，并且也超过主流1.6T四缸发动机，并配备了领先同级的37.1%超高热效率，最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米。其他方面，瑞虎8 PLUS的动力系统将搭载1.6TGDI+7DCT动组合，其中新车最大功率197马力、峰值扭矩290牛·米。而这款新车的动力部分，目前还未公布，我们也将持续关注。其中第三代ACTECO 1.6TGDI发动机最大功率145千瓦（197马力），峰值扭矩290牛·米。全系搭载1.6TGDI缸内直喷发动机，最大功率为197马力（145千瓦），峰值扭矩为290牛·米。其中，1.6TGDI荣誉版本的推出，标志着奇瑞汽车已经迈入了国6阶段，而1.5TDI+7DCT双“双动力总成”将成为全系产品的标配。在奇瑞汽车的动力总成领域。其最大功率145千瓦，峰值扭矩290牛·米，搭载1.6TGDI+7DCT动力系统。此次公布的官图为1.6T发动机车型，与之前上市的瑞虎8车型完全一样，预计价格也会相应地下降。据官方介绍，该发动机是奇瑞ACTECO系列的第三代产品。其二：1.6TGDI发动机，奇瑞的动力系统，是其亮点。