随着新能源时代的到来，很多人在选车时都会考虑到新能源车型。但是，目前纯电动车型的续航问题和充电问题一直没有根本解决，所以插电式混动车型目前比较受欢迎。很多人选择插电式混动车型，或多或少都会考虑到比较实用的SUV车型，今天就带大家了解一款热度不错的插电式混动SUV——启辰大V DD-i超混动。

今天我们体验的版本是2023款 60KM iD版，这款车指导价为12.59万元，但目前优惠后为9.99万元。10万元内能够买到一辆大五座插混SUV，还是很有吸引力的。那么这款车具体表现如何？我们一探究竟。

这款车的车身长宽高分别为4607/1917/1624mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型SUV，但车身宽度和轴距在同级别车型中比较出色。

前脸方面，这款车采用了倒梯形进气格栅设计，内部黑色装饰模块呈现出“V”字造型。底部包围处设计了比较动感的进气风口和前铲造型，看起来很有运动感。大灯造型犀利，内部LED灯带呈现出“羽翼”状造型，点亮后极具辨识度。

来到车身侧面，可以发现这款车的车顶在尾部呈现出溜背的造型，车身也是从前往后呈现出逐渐升高的姿态，再加上19英寸黑色双拼大轮毂的配备，整个车身侧面看起来非常动感。底部侧裙和轮眉也采用了黑色防剐蹭材质装饰，具有一定的防剐蹭作用。值得一提的是门把手并没有“跟风”设计成隐藏式，而是采用了比较实用的传统门把手造型。

来到车尾，可以发现这款车的后风挡上方设计了向后延伸的扰流板，并且下方配备了“V”字形高位刹车灯，点亮后极具辨识度。尾灯为贯穿式设计，但整体造型细长，两侧还设计了竖状进气口装饰连接，看起来也比较有个性。底部包围采用了灰色材质装饰，并设计了扩散器造型，提升了车尾的运动感。

坐进车内，可以发现这款车的方向盘采用了上下平底式设计，并采用了皮质包裹。12.3英寸全液晶仪表和12.3英寸中控屏幕的配备， 提升了车内的科技感。智能互联方面，配备了GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网，OTA升级，声纹识别，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶、副驾驶）等。整个中控区域和门板内侧采用了大量的软性材质装饰，并搭配了银色金属饰条，看起来也蛮有质感。中控“T”字区配备了手机无线充电面板，也提升了车内的实用性。

配置方面，这款车配备了疲劳驾驶提醒，胎压监测显示，360°全景影像和透明影像，定速巡航，不可开启全景天窗，主动闭合式进气格栅，手机蓝牙钥匙，全车无钥匙进入，主副驾驶位电动调节，主副驾驶位化妆镜等功能和配置。

动力方面，这款车搭载了1.5T 涡轮增压发动机和前置单电机，发动机最大功率为120kW（163Ps），最大扭矩为230N·m；电动机最大功率为150kW（204Ps），最大扭矩为320N·m，官方百公里加速时间7.8秒。底盘方面，采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏舒适。

实际驾驶来看，踩下油门，车辆的动力响应极快，有着不错的“推背感”。车辆转弯时，整个车身姿态控制的非常好，侧倾较小。当行驶过一些减速带时，车辆的底盘缓振做的也比较到位，并没有明显的颠簸。值得一提的是，这款车的NEDC百公里综合油耗仅为1.3L，后续使用成本非常低。

续航方面，这款车配备了10.3kWh的磷酸铁锂电池，NEDC纯电续航里程为60公里，近距离出行，纯电模式已经够用，纯电模式下的用车成本将更低。

技术的进步推动了汽车工业的逐步发展，很多好用且实用的功能和配置持续下放到家用汽车中，能够让人们体验到科技进步带来的实用性。我们体验的启辰大V DD-i超混动的2023款 60KM iD版有着动感的外观设计，配置丰富，而且动力表现出色，不仅好开而且省油，不到10万元就能拥有这么一款车还是很值得的。如果你对这款车感兴趣，不妨去线下试驾体验，相信你会做出正确的选择。