近日，全新福特Mustang正式上市，新车此次共推出Mustang硬顶性能版和Mustang敞篷运动版两款车型，指导价分别为38.98万元和43.98万元。值得一提的是，Mustang敞篷版是首次引入国内。新车的外观设计和此前引进的2024款 5.0L V8 Dark Horse版相比，设计更加低调很多，没有了引擎盖上的散热装饰以及夸张的运动包围，不过整体设计还是比较动感的。动力方面，新车搭载了2.3T 涡轮增压发动机。那么新车具体表现如何？我们一起来了解下。

新车的车身长宽高分别为4810/1916/1392（1388）mm，轴距为2720mm，车身长宽高均比2024款 5.0L V8 Dark Horse版略小一些。

前脸方面，新车的进气格栅采用了六边形设计，内部采用了黑色蜂窝状装饰，并采用了标志性的黑色装饰条分割设计。底部三段式的进气口设计还是很夸张的，给整个前脸带来不错的运动感。大灯造型更加扁平，内部灯组为标志性的“三段”设计，大灯标配了自适应远近光和自动大灯。

来到车身侧面，可以发现新车的整体车身姿态和2022款车型相比没有太大变化。修长的引擎盖加上溜背的车尾设计，让整辆车的运动感不错。可以发现，Mustang硬顶性能版的车尾处还配备了固定扰流板，而Mustang敞篷运动版的车尾处并没有配备。轮毂方面，新车标配了19英寸的熏黑轮毂，再加上蓝色涂装的Brembo刹车卡钳的配备，充满着不错的战斗感。

车尾方面，新车的尾灯仍为Mustang车型标志性的三条竖状造型设计，点亮后也具有不错的辨识度。底部包围处采用了黑色防剐蹭材质装饰，并设计了扩散器造型，再加上双边共四出的排气管设计，整个车尾的运动感也不错。

来到车内，可以发现新车的内饰采用了全新的设计。首先12.4英寸的全液晶仪表和13.2英寸中控屏幕的配备，也算跟得上“时代”。车机系统为SYNC车载智能系统，智能互联方面也支持GPS导航，导航路况信息显示，道路救援服务，车联网，语音识别控制，语音分区域唤醒识别功能（主驾驶）等。

方向盘为平底式设计，采用了真皮包裹，并具备方向盘加热功能，底部还配备了换挡拨片。中控区域保留了大量的实体按键，后方的机械式挡杆也得以保留。值得一提的是，中控区域的手刹为传统机械式造型，但实际为电子手刹。

配置方面，新车配备了主动安全预警，主动刹车，并线辅助，车道保持，车道居中保持，疲劳驾驶提醒，道路交通标识识别，全车6安全气囊，胎压监测显示，被动行人保护，后驻车雷达，倒车影像，全速自适应巡航，L2级辅助驾驶，电磁感应悬挂，全车无钥匙进入，手机无线充电，主副驾驶位电动调节，前排座椅加热、通风等功能和配置。

动力方面，新车搭载了2.3T 涡轮增压发动机，匹配10挡手自一体变速箱，最大功率为220kW（299Ps），最大扭矩为453N·m，官方百公里加速时间为5.3秒（硬顶）和5.6秒（敞篷），最高车速为234公里/小时。

底盘方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬挂，后多连杆式独立悬挂，电磁感应悬挂的配备，可调整底盘的软硬，可以更好的适应不同路况。

总的来说，全新福特Mustang在外观和内饰设计方面进行了较大的调整，整体科技智能配置不算很出色，但也算跟得上时代。新车上市后和宝马Z4，以及宝马4系等车型有一定的竞争关系，但“美式肌肉跑车”的标签还是很与众不同的，使它的受众人群有所差异。那么这个价位你会怎么选择？一起来聊聊。