“手速已经练得比王者还快了，但还是抢不到票，我真的太难了！”近日，重庆的谢先生在朋友圈中这样吐槽到。

这究竟是怎么回事呢？

原来，谢先生一家三口2月2日开新能源电车从重庆自驾去海南旅游，在享尽了海南岛的椰风海韵、旖旎风光之后，准备开车返程时却犯难了！

因为从海南岛去广东要穿越琼州海峡，电车要做轮渡，但是电车的轮渡票却是一票难求。为了能抢到票，他们一家人拿着手机，提前设定了闹钟，甚至用上了抢票软件，啥也不干，眼睛一直盯着手机看，但还是没抢到合适的票。最后抢了4个小时，费了九牛二虎之力，只抢到了一张2月28的票，但是时间太晚了，影响上班。

后来，他又想到了一个办法，那就是把车先丢在海南，坐飞机回去，回头再找时间回来取车。毕竟，很多新能源车主都是这么干的。

但是，手机上一查海南回重庆的机票，又把他吓蒙了，机票竟然从3000多元猛涨到7000多元了！就这，也已经被抢光了，只剩下10000多元的商务舱，这也太高了，一家三口光坐飞机就得花3、4万，实在是承受不起，只能放弃了。

再后来，他又想到了找当地的拖车公司，将电车拖过琼州海峡，然后等回到广东后，再去取车。可一问拖车费就要3000多，而且还要排队等上好几天，显然这个方案也没戏。

最后，无奈之下，他突然想起来，自己老爸还在海南度假，而且当时来海南开的是辆油车，因为油车的轮渡票要比电车好买很多。所以他眼前一亮，最终做出了一个令人啼笑皆非的决定——他决定“抢”走老爸的油车，把自己的新能源电动车留给老爸开。

可问题又来了，老爸从来没开过电车，不会开怎么办？于是，他又耐心地手把手开始教老爸开电车，从最基本的启动、加速到高级的辅助驾驶，整整教了4个小时，功夫不负有心人，最后老爸终于学会了。

谢先生满心欢喜地带着家人开着油车，踏上了回家的路。到了港口，看见大批的车辆把港口围得水泄不通，这一堵就堵了10多个小时，那场面甚是壮观！不过好在，后面的路途还算顺利，终于他们在2月18日早上到达了目的地重庆。

不得不说，这件事反映出了一个亟待解决的问题，那就是当前交通基础设施和服务在应对新能源车辆普及方面显得严重不足。但是要想解决这个问题，也不是那么简单的事，它需要多方一起努力踩有可能有所缓解。

基础设施建设：相关部门应加大对新能源车辆专用基础设施的投资，比如建设更多的专用轮渡通道，以满足新能源车辆的需求。

政策支持：出台更多有利于新能源车辆的政策，比如优先乘坐轮渡权。

应急措施：在旅游高峰期，港口和轮渡公司可以采取应急措施，比如增加轮渡班次，或者为新能源车辆提供临时的解决方案，如临时停车场地，以缓解港口拥堵。

通过这些措施，应该可以在很大程度上缓解新能源车主扎堆过轮渡、一票难求的问题，同时也为新能源车辆的普及打下坚实的基础。