手动档车急刹时，一定要把离合与刹车踏板一起踩下去。

很多人认为带档刹车会比空档刹车的刹车距离要长，实际上并非如此，两者的刹车距离应该是一样的，或者空档刹车的距离短于带档刹车。

带档刹车时，踩刹车踩狠了，汽车会熄火，熄火后汽车没有前进的动力，只有前进的惯性。

熄火后的汽车，刹车效果肯定不如空档状态下的刹车效果。

离合与刹车一起刹时，相当于汽车处于空档滑行状态，此时汽车失去前进动力，但依然保持在怠速状态，发动机保持运行，刹车效果不会受到太大的影响。

从理论上说，带档刹车的刹车效果应该不如空档刹车的效果，但实际上在急刹时，刹车与离合并不是同时踩下去的，可能一个先，一个后。

急刹时，还与车辆当前速度有关。

分三种情况来讨论：

1、车速很快时。

假设当前车速很快，比如120公里/小时，这个速度刹停至少需要40多米，此时发现前方有障碍物需要急刹。

如果你只踩了刹车，没有踩离合器，大概不到1秒钟汽车速度与档位就不会匹配，此时手动档汽车就会熄火。

但汽车肯定不会停，因为你的车速很高，依然会依靠惯性往前冲，假设此时的惯性车速有80公里/小时，汽车处于熄火状态，你踩刹车的效果肯定不会好。

此时刹车虽然暂时继续有效果，但不代表刹车会一直有效果，很快转向助力泵不能提供动力，刹车会迅速变得很硬，然后失效。

刹车有效与失效的过程就是一瞬间的，这个时间很短，没法统计，当刹车失效时，如果汽车还没有停下来，那你急刹就失去了意义。

最为关键的是，汽车熄火后，液压泵停止工作，方向盘也失去了转向助力，不能转动方向，如果你是直路还没有关系，如果需要转弯，你都扳不动方向盘，这就更危险。

在速度很快的时候，踩不踩离合区别很大，不踩离合，汽车一旦熄火，很容易造成危险。

2、车速很慢时。

假设你当前的车速很低，比如30公里/小时，此时需要急刹。

如果你只踩刹车，当车速急剧下降时，汽车也会熄火，也有可能不熄火，这取决于你的档位。

根据经验，手动档汽车在1档和2档怠速状态下，汽车不会熄火，但由于你的车速本来就低，前进的惯性很小，很容易一下子就被刹停了，对汽车的影响反而不大。

如果你把刹车和离合一起踩，等于就是在空档滑行状态下踩刹车一样，踩离合是切断了发动机的动力输出，在没有动力输出的情况下，很容易刹停。

在速度很低的情况下，踩不踩离合器区别并不大。

3、车速不快不慢时。

假设你当前的车速不快不慢，比如60公里/小时，此时需要急刹。

如果你只踩刹车，显然很快就会脱档，汽车就会熄火，汽车有一定的惯性，依然会存在刹车失效的危险，至于能不能刹住车，取决于实际情况，无法做出精准的判断。

如果你刹车与离合一起踩，同样等于是空档滑行状态下踩刹车，刹车效果肯定要优于熄火状态。

三种情况比较一下，你能发现不踩离合只踩刹车时，会有一个巨大的风险，就是一旦汽车熄火后，会带来刹车失效与方向盘失去助力的风险。

本来就是紧急状态下急刹，很可能还有接下来的避让动作，比如向左或向右转弯，一旦汽车熄火，会非常危险。

但是你离合与刹车一起踩下，就不会存在汽车熄火的风险，汽车是一种特殊的空档滑行状态，只要汽车不熄火，即使接下来有其它的避让动作，也能顺利完成，能够掌控主动性。

开手动档车尽量要养成发生紧急情况时，把离合与刹车踏板一起踩下，不管你的车速如何，这种操作相比之下更安全。