三阳曼巴试驾体验分享,17980元的三阳曼巴,这就是目前三阳150踏板的颜值担当,在摩托车当中融入仿生学设计,三阳并不是第一个这么做的厂家,但三阳绝对是将这个概念发扬光大的厂家。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/96a394725247f14955bc4e2d5f0efda1.jpg)
不同于其他品牌大多数只局限于在车头部分的仿生学设计,曼巴150无论是类似蛇牙般的车头造型,还是车身后部类似鳞片的设计,三阳曼巴则是将仿生学的设计理念贯穿到了全车当中,另外三阳曼巴绝无仅有的变色漆水,又让这台车质感得到了巨大的提升,即便在台湾地区三阳曼巴的销量,也常年保持在前10的位置。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/842dd37cc19b92b10a18e41992b9f117.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/09cfd90f1d8d0e07730c9d0679880ba1.jpg)
小编的身高是183,体重82公斤,在这台车上如果是放松的姿势,双脚后跟是不能着地的,另外腿部空间和斜踏空间的表现都令我十分满意,这是一台对大个子摩友非常友好的踏板,这样的骑乘空间在同级车型当中算是相当的优秀,身高低于175的兄弟们一定要亲自试驾一番。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/3b26ef22afd90f1fe862ed27df3249c2.jpg)
动力方面搭载的这台单缸水冷150CC引擎,最大功率10.8千瓦,最大扭矩14.5牛米,受限于试驾场地的大小,这台最新的R世代引擎,在中低速域的动力输出和158排量的版本基本表现一致,高座高也带来了非常独特的驾驶体验。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/8909c8c4737fff73c6b2c80f9b176ea8.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/fb61182a7c48057aec378124109a112b.png)
前后减震的设定偏向运动支撑性,这样的调校也与整车运动旅跑的定位相得益彰,独特的侧置后减震,不仅有效降低了后轮的簧下质量,也提升了后轮的动态响应时间,在136公斤轻量化车重的加持下,让三阳曼巴在弯道中表现出优秀的循迹性和运动性。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/07bf01712d07ea0d819eb1bceaf3149a.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/172da70d17b98fd7f7794e98a5f24895.jpg)
标配的双通道ABS+TCS也是为骑士提供安全的行车保障,前开放式手套箱、宽敞的座桶空间再加上平踏的设计,在实用性方面已是直接拉满,油箱容量7.1升,标配液晶仪表,双接口快充以及全车LED灯源。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/acb9d1e7296dd00d85477bc30084d0e3.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/041bb1869e26ba4e6f726db35542d71e.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/db8b58c1b892a93e09bc9c091602c015.jpg)
那么这台既能通勤买菜、又能跑山压弯,还能长途摩旅的三阳曼巴你们觉得怎么样呢,欢迎分享你的看法。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4d99fbc2ad59d03e7440aa19988c4627.jpg)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/ff368dcfc6499ab6c7712b8b0e027a49.jpg)