五菱汽车之所以能成为家喻户晓的“国民神车”，除了价格上的优势之外，还在于五菱汽车特别能审时度势，能极其准确地把握市场风向，做到老百姓需要什么就造什么。在新能源汽车市场一片利好的背景下，上汽通用五菱也开始向新能源汽车市场发力，除了推出五菱宏光MINI EV这种小型家用车之外，在家轿市场也进行了布局。

去年年底推出的超A级家轿车五菱星光上市后，凭借超A的颜值和低廉的价格获得了不少关注。时间过去不到半年，上汽通用五菱就对这款车进行了全面升级，推出了纯电动版车型。新车预计4月25日正式上市，目前已经开启预售，价格区间在10.98万到11.98万之间。

2024款五菱星光基于全新的纯电动架构平台——天舆架构D平台打造，也是该平台打造的首款双动力车型。和插电混动版车型不同，2024款五菱星光纯电动版的前脸采用全封闭式设计，保险杠下方配有镀铬饰条装饰，提升了整车的精致感。

狭长的LED日间行车灯造型犀利，给人一种生人勿近的气场。主车灯组位于车头两侧，凸镜的设计就像是蜻蜓的眼睛，显得格外精致。五菱星光纯电动版车型的前机盖向前延伸与前脸形成了较大幅度的夹角，可以进一步降低车头的风阻。

车身侧面则采用溜背式造型，半隐藏式的门把手和插电混动版车型一致。新车全系标配18英寸铝合金轮圈，花瓣样式的造型搭配黑银配色，时尚感十足。

五菱星光定位中型轿车，车身长度4835mm，宽1860mm，高1515mm，轴距2800mm，是标准的中型车尺寸。虽然五菱星光的定位比比亚迪秦plus高，但价格却非常接近，所以很多人都说五菱星光的目标就是比亚迪秦plus。如果将两款车型做对比，那五菱星光无论是在空间还是颜值上都有比较大的竞争优势。

车尾延续了插电混动版车型的设计风格，犀利的贯穿式LED尾灯和后保险杠的造型相似，形成了上下对称的布局。大溜背式车顶延续到后尾厢，配合上短促的车尾，为新车增添了一定的运动感。

和时尚拉风的外观相比，五菱星光的内饰就显得简约了许多。中控台上运用大量平直线条刻画，显得整齐又规矩。高配版车型上搭载的15.6英寸悬浮式中控屏着实吸引眼球，大大提升了车内的科技氛围。

上汽通用五菱为新款五菱星光配备了Ling OS车载智能系统，支持双区域语音唤醒识别。高配版车型还配备了车联网和OTA升级，软件升级方便许多。高配版车型搭载了皮质方向盘，低配版车型配备的则是塑料方向盘，在品质上还是有一定差距的。另外，低配版车型的液晶仪表盘也只有7英寸，高配版车型的液晶仪表盘为8英寸。

和其他中型新能源汽车相比，五菱星光的驾驶硬件并没有为它创造多大的竞争力。但从实用性的角度来说，五菱星光配备的这些驾驶功能以及驾驶操控系统都是日常开车时能用得到的，可以看得出上汽通用五菱还是一如既往地将实用性放在了首位。

动力方面，新车基于天舆架构D平台打造，电动机最大功率136马力。匹配由上汽通用五菱集团自主研发的神炼电池2.0，续航里程可达410公里和510公里。

特别值得一提的是，神炼电池2.0采用的是2C电芯，简单来说就是它的充电效率要比普通的磷酸铁锂电池效率更高。如果其他磷酸铁锂电池需要2小时才能将电量充满的话，那五菱星光只需要1个小时就能将电量充满。现在消费者对纯电动汽车地里程焦虑还是很深，如果能提升充电效率，无疑会能缓解掉一部分这方面的焦虑情绪。可见，五菱汽车还是很懂得如何抓住消费者的。

五菱星光的底盘采用前麦克逊独立悬架和E型多连杆后独立悬架结构，这也是家用纯电动轿车上比较常见的一种悬挂类型了，重舒适不重操控。五菱星光的底盘使用三横三纵式热成型超高强钢结构设计，能有效降低撞击时电池发生变形的几率，提升了整车的安全性。

不得不说，2024款五菱星光还是挺让人眼前一亮的，全新的设计风格让它完全摆脱了过去的土味设计，连带着五菱宏光的车标看起来都显得高端了。再加上10万出头的价格，很难让人不心动，比亚迪秦plus可真的要小心了。