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复古踏板在近两年的热度不断攀升，许多之前未曾涉足这一领域的品牌也开始布局其中，骁胜轻骑就是这些品牌之一。自去年发布了旗下首款复古踏板奥罗拉150后，陆续推出了多个不同配置版本的车型。然而，随着市场竞争的加剧，近日骁胜轻骑又最新发布了一款价格更为亲民的城市版，售价低至11980元。具体配置方面有哪些调整？一起来看看吧。

◆ 外观配置

城市版的外观设计依然保留了浓郁的复古元素，同时在车身细节上融入了运动基因，从而营造出一种时尚复古的风格。其圆润饱满的轮廓设计，柔和的前整流罩线条，以及在中央位置和前挡泥板上加入的银色装饰点缀，都强化了整车的时尚感。而车身后半段的线条则采用了内凹式设计，配合全新的竞技感涂装版画，提升了整车的立体感和运动氛围。

与其他版本不同的是，为了降低价格，城市版在电控配置方面有所舍弃。其灯光系统依然采用LED光源，柔和的线条和银色装饰与整车风格保持一致。车机系统则采用了功能相对基础的LCD液晶显示仪表，能提供时速、里程、时间、剩余油量等基本信息，满足日常出行的基本需求。但无钥匙启动、座椅加热、胎压监测等功能则被取消。

◆ 动力引擎

城市版的动力系统并未进行调整，依然搭载了一台单缸水冷四冲程发动机。同型号引擎在很多款品牌车型中都有应用，稳定性得到了市场的验证。实际排量为149.3cc，采用SOHC两气门结构设计，能提供14.3匹的最大马力，最大功率10.5kW/8250，最大扭矩13.5Nm/6750。与23款车型相比，城市版保留了双拉线油门和脉冲启动功能，取消了自动启停功能。

◆ 底盘硬件

在车身结构和实用性方面，城市版保持不变。复古车身设计，尺寸为2060x720x1160（mm），轴距1410mm。460mm的纯平踏板设计使得腿部空间十分充裕。在实用性方面，城市版提供了前双侧封闭式手套箱和隐藏式中央置物挂钩，满足了日常储物和购物的基本需求。座下空间可容纳一顶头盔，整备质量138kg，座椅高度756mm，油箱容量12L。

在硬件方面，城市版车型的减震和刹车系统并未降低规格。前悬架采用伸缩式正置前叉，搭配液压阻尼双枪后减震（不支持调节），确保了驾驶的稳定性和舒适性。刹车系统采用前后盘刹配置，前后双活塞制动卡钳，并标配了前后ABS制动系统和可关闭的TCS牵引力控制系统。为日常代步出行提供了更多的安全保障。

综上所述，奥罗拉150城市版主要在电控方面进行了减配处理，整体驾驶感受的影响并不大。尤其在安全性方面，城市版保持了与其他版本相同的标准，这一点值得肯定。然而，在当前市场竞争激烈的环境下，11980元的价格并不算突出，只是达到了与同级别车型相同的水平。整体来看缺乏亮点。如果在保持现有配置不变的前提下进一步降低价格，或许能提升其市场竞争力。

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