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休旅巡航车型算是巡航系列车型的分支，国内品牌在这一领域涉猎的厂家并不算多，一方面是车型价格相对传统巡航较高，二是受众人群较少，但随着市场竞争日益加剧，差异化营销也是不得不做的一种选择，这其中派方机车从推出星舰3开始在休旅车型中崭露头角，近期又推出了星舰3的升级版本——星舰4，升级的不只是动力，售价26888元。

◆ 外观配置

星舰4的外观设计依然保持了科技感的巡航休旅风格设计，车身采用大面的装饰组件，并在发动机位置加入了带有光环的“π”LOGO标志，强化了整车的科技感氛围，车尾部分宽大扁平的设计风格配合灯光的视觉效果，类似汽车车尾，增加了整车的视觉宽度。星舰4全新推出的白色版本，采用黑白撞色涂装，在视觉上放大了车身比例，看起来更加大气和稳重。

就配置层面而言，从星舰3到星舰4主打的便是性价比，灯光系统采用了内置透镜的三颗LED灯珠，保证夜晚骑行的可视性，贯穿式的尾灯设计也传统复古巡航所不具备的。车机电控部分采用大尺寸TFT全彩液晶显示，支持车机互联、导航投屏、以及满足摩旅的娱乐性设备（蓝牙音箱），电控方面提供了NFC手机解锁、无钥匙启动、以及电动无级可调风挡等功能。

◆ 动力引擎

如果说星舰3是小马拉大车，那星舰4的动力系统得到了进一步的增强，从300cc提升至了400cc，依然采用V型双缸水冷四冲程，实际排量为397cc，采用DOHC四气门结构，最大马力提升至了39.2匹，最大功率28.8kW/8500rpm，最大扭矩36.6Nm/6000rpm，扭矩提升了近10Nm，转速降低了1000rpm，中低转速表现更加出色，并匹配滑动离合。

◆ 底盘硬件

星舰4的车身结构依然采用了环抱摇篮式整体车架，搭配钢制双摇臂的底盘组合，保证了整车的刚性和稳定性，其中整备质量提升至229kg。同时优化的还有骑行三角，调整脚踏以及车把的位置，使骑行姿态更加放松舒适，前后座椅之间的高度差保证了双人出行的舒适性，座椅高度695mm，油箱容量15升，综合续航能力350km以上。

整车定位为一台舒适型的巡航休旅，因此减震系统的调教也以舒适为主，其中前悬架采用传统伸缩式正直前叉，搭配液压阻尼双枪后减震，保证了整车的操控性和支撑性。刹车系统采用前后盘刹，前单盘对向四活塞卡钳，搭配双通道ABS制动系统，提供了柔和线性的制动力，同时配备的TCS牵引力控制系统也进一步提升了整车的安全性。

简言之，相比星舰3而言，星舰4在一定程度上弥补的动力不足的短板，400cc排量的动力总成与229kg的整备质量，可以说是够用的。与星舰3相同星舰4也可以选装尾箱以及胎压监测、行车记录仪等附件，进一步提升驾驶的舒适性和安全性。相比星舰3而言价格提升了2000元，大家觉得值不值得呢？欢迎评论区留言讨论。

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