4月汽车销量榜前100名如下：

前十里比亚迪占了7席，比亚迪现在可谓是强者中的强者，非常厉害。并且自己占据了前三名，秦PLUS更是突破了四万销量，独居一档，宋PLUS紧随其后夺得亚军，海鸥包揽了季军。如日中天的ModelY本月销量优势不明显，只能屈居于第四位。

轩逸老将依然能打，排在了第5位，不过销量优势大大降低了。曾经紧凑级无敌的朗逸掉到了第8名。第9、第10都被比亚迪包揽。

不得不说帕萨特作为B级车的经典代表，依然能打，排在第11名。问界M9最近产能提升的非常快，50万起售的车型，销量已经跻身到前15名里，产品力相当强悍。星瑞的产品力在时间的岁月里也渐渐显现出来，表现相当不错，已经很长时间稳定在前20里，本月排在第17名。

荣放稍显落寞，在一众SUV里优势越来越小，不过有优惠销量就能提升起来。

迈腾可谓是网红车，销量表现也是合资里数一数二，本月稳定过万，排在第23名。思域作为本田车迷的信仰，本月销量还可以，销量过万就是很大的胜利。

最让人惊喜的是极氪001异军突起，本月突然销量过万，是30万级别里纯电最强轿车。瑞虎8也算的上是老将能打，本周排到第30名，过了万辆及格线。

雅阁作为日系三大B级车，本月超过了其他日系车，换代以后对于外观褒贬不一，不过销量表现还可以。理想L7本月再次突破万辆，理想还是30万级别里非常强的一个品牌，相信很多 人在街上能频繁看到理想的车。

捷途旅行者销量过万，排在第35名，这款车非常火爆，奇瑞乘胜追击推出了插混版本捷途山海T2，热度也非常高。腾势D9则是唯一销量过万的MPV，受欢迎程度让人惊叹。

途观L作为大众最强SUV，本月排名第41位，销量过九千辆，表现还不错。凯美瑞遗憾本月没有能突破万辆，被雅阁超过，不过依然是热门的B级轿车。元UP最近刚刚上市，首月表现非常好，排在第48名，销量超过八千台，这是比亚迪又一款成功的车型。

逍客本月没能突破万辆，排第50名，和前面热火朝天的销量景象稍显落寞。

哈弗H6排名第51位，H6最近有新款上市，观望的消费者比较多，拖累了4月销量成绩，相信下个月会有更好表现。天籁作为最后一个出场的日系B级轿车，与前两家并没有拉开较大差距，本月排名第52位，表现也尚可。

艾瑞泽8本月没能破万稍显遗憾，这是一款性价比非常高的车，值得更好的销量。伊兰特作为韩系车最后的骄傲，本月销量过七千，中规中矩。

坦克300因为插混上市的关系，等待的消费者较多，有影响到销量，本月没能过万，估计下个月能稳定过万。哈弗大狗最近销量有些下滑，明明是一款非常优秀的产品，长城需要加大宣传。

宝马X5是虽然售价60万起步，这个销量依然让人惊叹，富人还是很多。

红旗HS5掉到了第71位，不太应该，可能是优惠没有给到位。塞纳从加价到现在有优惠，新能源让喜欢合资的消费者可以买到更加便宜的合资车。

海豹还是不太给力，销量过六千，不过海豹的国外销量非常好，精致的外观，极致的性能在国外受到追捧。雷凌掉到了76名，让人惊讶现在汽车的更新速度非常快，昨天的当红车型，今天就落后了。

因为吉利重点在新能源产品，对于燃油车没去重视不太够，博越L还没有更新，这是一款产品力非常强的车型。银河L7最近销量有所回落，排在第85名。零跑C10作为零跑性价比非常高的一款车，我觉得以其产品力值得更好的销量。

Model3掉到了第94名，下滑的速度有点快，销量只勉强过五千辆，主要是竞品太多了。智界S7最近三个月销量是794辆、3197辆、5012辆，销量在持续攀升中，势头非常好。

结语

4月汽车销冠就是秦PLUS，亚军是宋PLUS，季军是海鸥。坏消息是前十名只有一个自主品牌，好消息是一个品牌占了七个位置。比亚迪可谓是扛起了自主品牌的大旗，没有比亚迪前十可就被合资包场了。

本月各家车型都微弱增长，4月车市总销量是153万辆，环比同比都要一定程度下滑，不过预计未来步入夏季，车市会进入旺季，本月是个过渡期。