最近北京车展太热闹了，有网友感慨，今年北京车展的特点就是老外多，很多，特别多……

据统计，今年北京车展，光媒体记者就注册超过2万人，第一天到场的有三分之一都是外国人，这些人来自全世界各地，包括美国、欧洲、非洲、沙特、东南亚等。

有工作人员说，今年北京车展，是他见过外国人最多的一届，到处都可以看到外国媒体在直播。甚至例如长城和捷图等品牌的发布会，都改成了英语，主题是全球化。宝马、奔驰、保时捷等众多国内外车企的高管也都来到现场，推销自己的新能源车型。

可以说，这是汽车行业百年未见的盛况。

本届车展上，我们能很明显感觉到，新能源正在以极快的速度替代传统燃油车，以比亚迪、问界和理想为代表的中国品牌正在快速爆发，甚至吉利、长城、奇瑞等这些中国传统的汽车品牌，新能源车的销量都在节节攀升。

可以说，从这里开始，燃油车的时代一去不复返了。

时代的缩影，最典型的一幕，就是北京车展上，中国厂商的展台都被外国人围了个水泄不通。

在奇瑞的展台上，一个日本人拿着本子和笔全程记录；一个韩国车企代表，探头探脑的盯着中国品牌的汽车内饰看得出神；长安启源的展台上，老外拿着手机围观拍摄……

而最被围观最多的展台，莫过于华为鸿蒙智行展台，华为问界M9和享界S9，就被老外们围了个水泄不通，奥迪的高管甚至一天两次到华为鸿蒙智行展台看车。

外国记者围观华为展台

在“美国严选”的“广告”下，在电车技术遥遥领先的光环下，全世界都知道了，原来华为这家企业不仅通信搞成了世界第一，连电车技术也十分厉害。如今，奔驰、宝马、奥迪包括丰田都在使用华为的智驾技术……

这一幕，就像当年我们仰望国外的汽车一样，只是现在追赶着和领先者的位置对调了。

当中国车企在思考怎么进军全球市场时，外国品牌正在绞尽脑汁想着如何守住中国的市场。

时代真的变了。

当下的行业现状，外国车企已明显无力在技术上与中国车企一战，汽车电动化、智能化，无论是两田一众，还是BBA，或者其他的品牌，早点全方位拥抱中国的科技方案，无疑最明智的选择。

不能像当年的诺基亚，死守着塞班系统，最终将巨大的市场让给了安卓厂商。

北京车展，吹响中国汽车全球化号角。接下来的几年，世界的汽车行业，都将迎接中国厂商带来的狂风骤雨。

这场战斗，我们强得可怕。

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