MPV市场为什么火起来，也许没有一个标准答案，但拥有一辆MPV，还是新能源MPV后，你的生活会有多美好的变化，相信每个车主都能滔滔不绝讲给你听，我正是受不了朋友的碎碎念，趁着岚图试驾会的时候，亲自感受一下岚图梦想家到底有多出色。

MPV要兼顾商用和家用，所以这造型上一般是大气稳重为主，岚图梦想家也不例外，直瀑式的镀铬中网很好的与日行灯，品牌logo融为一体，再加上大量直线条的加持，大气稳重不说，也很有自己的设计风格，不像友商只会照着某些经典车型临摹。

侧面也没有什么花哨的线条，平直的线条有利于提升车辆的空间。尽管梦想家有着20英寸的“大脚”，但是在5315/1985/1800mm的车身三围下，却也并不夸张，不过给MPV用兼具操控的马牌UC6轮胎，也是有些出乎意料。

梦想家的气场，营造的还是很足的，特别是前脸气势还是很足的，用作商务还好，家用稍显浮华，不过这也是中大型MPV的一贯传统，进到车内就会有不同的感受了。

岚图梦想家的内饰有多种配色可选，或温馨或奢华都可以，三联屏的设计也让科技感打满，当然功能上也足够丰富，搭载骁龙8155芯片，支持手势控制、面部识别、四区域语音唤醒、手机App远程控制、L2级驾驶辅助、自动泊车、远程遥控泊车等功能，并支持整车OTA升级。

空间、舒适性自然是MPV必须要考虑到的两点。3200mm的轴距下，空间表现这都是手拿把掐的小事，第二排空间的舒适表现才是最打动人的，毕竟有加热、通风、按摩功能，而且空间舒展性还完全支持各种平躺。届时，再把第二排座椅的按摩功能一开，完全可以睡大觉，长途乘坐也就是一种享受了。

不仅能接触到的地方都用了软性材质包裹，而且用料还挺环保，用的都是婴儿亲肤级材料，摸着柔软，座椅的软硬也比较适中，包裹性和支撑性到位，开车的时候确实能缓解疲劳，不管是长时间开车还是坐车都不会觉得很疲惫。

得益于梦想家又长又宽，在二排座椅足够宽大的基础上，依然保留了足够进出三排的通道，而且三排空间表现甚至好过一众A级轿车，虽然没有了加热通风按摩功能，但电源、杯架以及空调出风口这些配置还是齐全的，重要的是没有因为是第三排就把座椅的舒适性降低，不论填充物的柔软度还是坐垫的长短，都没有问题。

开一辆MPV跑长途最担心的是什么？行李没处放，毕竟MPV拉的人多，行李自然也多，如果乘坐空间都给了乘客，那放行李的地方就要小了。梦想家的后备箱就不“拉垮”，一人一个大行李箱都没问题。

对于MPV看重的平顺、静谧等优势，在新能源车就是先天优势，体验的这台2024款增程版梦想家，无论是在最大功率上，还是在扭矩、车速、百公里加速时间等参数上，都优于老款梦想家。其最大综合功率达到310kW、峰值扭矩达到620N·m，5.9秒的零百加速，对于一辆MPV来言，也是很出众了，使得这辆车重超过2.5吨的大家伙开起来十分轻快。

岚图梦想家的综合续航不仅达到惊人的1231KM，其纯电续航达到了236km，堪称市面上纯电续航里程最长的混动MPV，完全可以满足车主在日常的商务需求和远途需求。

一款MPV前悬挂竟然用上了双叉臂，这绝对是破天荒的配置，而且还提供了空气悬架+CDC组合，这就令梦想家的动态表现有着先天优势，还能提供“迎宾”模式，方便老人、小孩上下车。

在这些硬件以及出色调校的加持下，梦想家的动态表现很是出色，在面对不同路况时，对通过性和舒适性当然就有更多信心了，且很直观的感受就是，不管在什么样的路况上面，梦想家在车内的驾乘质感，都很平稳。

但没想明白的是，一辆中大型的MPV，在舒适性上足文章就行，为何要在驾驶感受上做加法，保留了足够的路感，对于驾驶者而言这没什么不好，但对于车上坐的不论是商务贵宾，还是挚爱家人，还是不够亲和细腻，这可能就是想要更多带来的矛盾吧。

相对于市面上其他MPV而言，梦想家尺寸更大，空间也更大，标配双电机四驱，前悬双叉臂的基础上还能提供空悬，236km的纯电续航也是同级拔尖，大大降低了出行成本。如果大家想带着一大家子出门或者有商务接待需求的话，这款车还是很适合的，现如今岚图还推出了十余项官方内饰套件，将更好照顾到用户的多类需求与情景，令其竞争力进一步增强。