妈耶，美军又摔机了，这次摔的是F35B，不贵，才1亿美元，还没有给加沙修的临时码头，3.2亿美元的1/3呢。

这架F35B呢，还是个刚出厂的新机，当时呢，这架飞机正从洛克希德·马丁公司的工厂，进行转运交付。准备从德克萨斯州沃思堡飞往加利福尼亚州爱德华兹空军基地，在新墨西哥州科特兰空军基地加油后，在这个机场的21号跑道上起飞的时候坠毁的， 飞行员意识清醒，呼吸正常，已经被送往了医院，但是从现场大火来看，这架飞机算是保不住了。我有一个疑问啊，这架飞机到底是美军买单，还是洛克希德·马丁公司买单？啊，什么，全场消费由乌克兰买单，哦~~

我之前就说过，在摔机赛道上，阿美莉卡才是真正的遥遥领先，而且是吊打从第二名到最后一名的总和，去年摔了13架，今年就更厉害了，摔完F16，摔F22，摔完F22，摔F35。过去还有人说，啊，这都是因为，美军训练强度高，战斗机出动率高，所以摔机次数高。但是这回，这架F35可是刚出厂，不也摔了吗？虽然不知道这次摔机是啥原因，但是问题无非出在了飞机质量和飞行员素质方面。

飞机质量方面，这我可就有话说了，我们不是一直说波音工厂咋咋咋不好吗，什么工人飞叶子，什么故障零件继续用，什么工人学历低，我觉得我们都误会波音了， 难道光波音这样吗，洛克希德·马丁也是这样啊。

美国“防务新闻”今年报道过，2023年，交付给美国海军陆战队战斗机中队的5架F-35C，每一架都有明显的问题，什么飞机燃料里面有金属屑，什么零件安装错误，机翼折叠处，竟然还有一把塑料刮刀。

彭博社之前也爆料过，说北卡罗来纳州樱桃角的海军陆战队也接收了f-35B，但是刚到不久，就不得不维修其中的4架。

怎么说呢就是，飞机成批次的出问题，显然是工厂有问题啊，难怪美军都不咋装备F-35呢，合着这玩意也是大号的飞行棺材啊。

回过头再看飞行员的问题，美军飞行员短缺的问题已经持续很多年了，去年媒体还报道说，空军的海外任务已经无法全数执行了。

其实呢，飞行员短缺的问题很容易解决，直接撒钱就行了，你看美国能花3.2亿美元，修一个一周就被风浪吹烂的临时码头，一定有钱加薪。

嘿，你想什么呢，人家那3.2亿美元，有史密斯议员参股，给飞行员加薪，又到不了史密斯议员口袋里，人家怎么可能会同意。

但是美国最后还是解决了这个问题，怎么弄的呢，简单，放宽条件，什么存在吸毒史、肥胖，LGBT群体，都能当兵。不光如此，美国飞行员训练时长骤降，各种原因导致美军素质也不行，人为造成的事故率也在不断上升。

所以我们才能看到，这些年美军飞机，那叫一个落翼不绝。

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