在不久前（2024.3.11）标致XP400GT发布，目前售价59800元。看完！顺势想替它添句话，“近6万块，标致是真没看懂国内摩托车行情么？定价如此大胆”！到底是这车（进口），适合什么样的人？以下具体分析：

从整体外观看，是定义为一辆跨界踏板ADV风格，近几年颇为流行，也受到很多摩友青睐。个几个细节较为突出，硬派的运动造型、前鸟嘴设计、铝合金辐条轮毂、倒置前减以及中置侧减、全地形龟背胎、上翘排气等。是符合越野基调的没错，但具不具备真正的越野能力呢？

了解摩托就知道，毕竟是踏板车，本质不适合跑硬派越野。但外观又以越野相靠，马匠认为造XP400TG的初衷，更适合跑一些轻度非铺装，石块碎、起伏小的路面。空闲之余，让玩家出去小过一把瘾那种！账面数据，官方虽没给最小底盘离地间隙，却可以目测，估计在140毫米以内。这也造就了对部分路况的局限性。简单点说，玩越野至少底盘够高，刹车够用（效果未知），但不影响用它跑长途摩旅的优势，带来那种舒适感和强动力。

得益于车体大坐姿舒展，车身轴距来到1545毫米，尺寸（长2220*宽875*高1365毫米），比起同级要大，车重231公斤。带来的好处就是巡航更稳定，压弯不外飘，前期角度可达27 °。再加上倍耐力轮胎，前110/70-17，后160/60-15宽度，速度起来依然足够稳，甚至会让车主产生一种错觉， 怀疑是不是仪表报错？

发动机为400CC排量，经过标致重新调教，能爆发26.5千瓦，36匹强悍动力！足以轻松应对摩旅途中遇见的，超车、脱险，复杂路况。具备独有特色，是它侧撑在打开时，点燃发动机，拧油门可以做到不走！抛开了我们以往认知的，边撑熄火功能，这样在冬天热车时方便且安全。油箱容量13.5升，对比同级属中规中矩，需要燃烧95号汽油。

个性之处。侧面看马桶座打开，是从左右两边绽放，内置两个独立空间。使用上另一角度，能很好区分车主私人物品摆放；车辆后悬挂采用多连杆式，和常规踏板不一样，只有体验过的人才知道表现如何。仪表，指针式加液晶显示，做得非常漂亮，让人看去就不便宜。

总结：标致XP400GT，是针对中高端消费人群做定位。购车主要需求，彰显个性，可轻度越野、可跑长途摩旅、又具备城市通勤的便捷性。这就是多面型的踏板车，可买车不单是考虑它的售价，也要考虑其使用背后的开销，维护保养成本等。法系进口，价格能再下来，关注的人可能会更多。因为卖到6万块的踏板车，让很多本喜爱外观运动越野的玩家，望而却步！评论区探讨，标致XP400GT，遇见即将上市的升仕501G还有戏么？下期再见！