其实宝马这家车企非常聪明！

曾几何时，宝马X5是一辆全进口车型，竞争对手就是奔驰GLE，毫不夸张的说，这两款新车在市场终端都足够优秀，至今都有着强大的影响力。虽然进口车型价格偏高，还有一个问题就是，进口车不仅提车周期过长，而且数量非常少。这就带来了一个问题，不仅厂家赚不到太多利润，经销商也不太容易赚到钱，超长的提车周期更是让很多用户直接取消了购买的念头，导致这类豪车往往月销也就几百台左右。

到底是让宝马X5成为一种精神信仰，还是实打实的换成利润呢？答案相信大家都知道，随着宝马X5国产，直接升级成了宝马X5L，变成了一辆国产车型，而现在奔驰GLE还在纠结到底该不该国产？速度要比宝马慢了不少。

随着国产后价格门槛的降低，新车的销量也迅速提升，巅峰时刻月销超过了1万，要知道这可是一辆均价70万的豪车。但进入2024年，进入竞争深水区的宝马X5L价格却一降再降。

目前我们了解到的信息就是，宝马X5L的厂家指导价为61.2-80万，2.0T车型能够优惠5万元，3.0T车型能够优惠7万元。值得一提的是，这只是初步谈的全款价格，如果涉及贷款，新车价格还将进一步降低。不少用户从网站上了解到，如果选择贷款购买2.0T车型，那么新车的价格不足52万，优惠力度非常大。

现在市面上销售的宝马X5L其实是去年八月份完成改款上市的，有一个显著特点，就是不管2.0T还是3.0T都拥有48V的轻混系统。此外，22款车型也还在市场上销售。从外观来看，很难有效区分两者的差异，差异点在于老款2.0T车型是没有电机辅助的。

我们都知道，48V轻混系统的加入对动力系统并没有改善效果，仅在起步的一瞬间提供一点动力的加持，让油门变得更加轻快一点。传动部分，宝马X5L匹配了8挡手自一体变速箱，很明显这是采埃孚的。

其实宝马X5L刚刚国产时，三大件都是进口的，价格守得比较牢，但现在早就实现了全面国产，新车成本降低了，厂家也乐意降价。

外观造型不做太多介绍，加长后更加符合国人的审美，全车的线条非常凌厉，而且大块头的设计也能带来足够的豪华属性。事实上，个人更倾向于推荐22款车型，因为新款车型减配了，老款车型上的激光大灯在新款上全系变成了LED光源。

内饰设计同样很豪华，新老款没有太多差异性，车内遍布大量的真皮，给人一种超豪华的感受。此外，真皮方向盘，真皮座椅，液晶行车电脑，14.9英寸的超大中控屏幕，车机内置的是Idriver 8.5智能网联系统。就科技感的营造，确实不是宝马车的强项，但豪华以及奢华感的营造可以说走在了前列。

尽管现在的宝马X5L价格正在快速下跌，但我认为宝马依然凭借着这款新车获得可观利润。从表面上来看，宝马X5确实价格体系绷不住了，但事实上新车已经有了不同程度的减配，成本也就降低了，你知道一套激光大灯的售价吗？普通的就要1-2万了，何况宝马呢？