5月28日，比亚迪秦L DM-i和海豹06 DM-i正式上市并交付，两款车均提供5款车型选择，而且官方指导价区间也相似，售价区间同为9.98万元-13.98万元。两款车型均搭载了比亚迪第五代DM超级混动技术，综合续航达到了2100km，NEDC馈电油耗仅为2.9L。

两款新车上市的同时官方还推出了丰富的购车权益，包括置换补贴至高15000元（国家补贴至高10000元，比亚迪补贴至高5000元），非营运车辆三电系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里；首任车主，自购车之日起2年内可享受充电桩免费安装服务；终身免费OTA系统升级，至高2年免费车机流量（5G/月）， 全系2年免费云服务，至高2年免费I-Call，E-Call；最低0首付，至高5年超长贷；24期0息；首付50%尾款50%，1年0利息0月供。可选择购买“1年/3万公里”或“2年/6万公里”的原厂延保服务。

秦L DM-i

新车外观的造型虽然延续了王朝网家族式的设计风格，不过针对于细节进行了夸张的造型释放，并加入了更多的镀铬装饰进行点缀，看起来更加精致富有豪华气息；前脸的视觉重心普遍靠下，大尺寸的进气格栅采用矩阵式黑色中网填充，并加以镀铬装饰件点缀，沿中网向两侧勾勒出了大尺寸的C造型导流槽，分体式3D立体龙晶大灯组借鉴了宋L的造型设计，配合下方保险杠位置带有前铲式的狭长进气口，强化了新车的年轻运动感和力量感。

车身造型到有着几分海洋系车型的轮廓，后方呈现出动感的溜背式造型，上方隆起的具有力量感的腰线与侧裙位置设计了带有内凹式的沟槽呼应，不过依旧采用了传统式的门把手，配备了16/17/18英寸可选的多幅式轮辋造型，彰显出了新车的时尚动感氛围。新车长宽高尺寸分别为4830x1900x1495mm，轴距为2790mm。

尾部的运动气息依然十分浓厚，顶部映射出了具有潮流感的翘起鸭尾，配备了时下流行的贯穿式尾灯组；下方的扰风槽带有钝角的转折，迎合了车头的导流槽设计；配合大面积黑色扩展加持的包围结构，更加突出了年轻运动感和力量感。

内饰方面的设计布局营造出了中国山水画中的古香古色气息，洋溢出典雅高贵的气质；采用三幅式平底方向盘和带有激光切割造型的水晶游艇式电子挡杆，中控台配备了嵌入式的8.8英寸全液晶仪表盘和10.1/12.8/15.6英寸可选的悬浮式可旋转中控车机屏幕；支持智能云服务、3D全景透明影像系统、手机NFC钥匙以及全场景智能语音等功能。新车还搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统。

海豹06 DM-i

新车外观整体延续了海洋美学的设计理念，并融入了跑车的顺滑感受和运动属性，洋溢出年轻态活力感氛围；前脸进气格栅采用涟漪感的横幅式条纹造型，两侧延伸出了动感的空气导流槽；分体式LED大灯组饱满圆润，顺着机盖上方还隆起了具有力量感的肌肉包，配合银色装饰条点缀的包围进气口，提升了新车的层次感和豪华质感。

车身后方呈现出动感的溜背式造型，表面隆起了具有力量感的肌肉筋条，侧裙位置还采用黑色的防擦护板加持，配备了内嵌式的门把手和16/17/18英寸可选的五幅式轮辋造型。新车长宽高尺寸分别为4830x1875x1495mm，轴距为2790mm。

尾部顶端映射出了具有潮流感的翘起鸭尾，贯穿式尾灯组丝滑柔顺，包围两侧勾勒出了倾斜于车身的扰风槽，配合大面积黑色扩展加持的保险杠，强化了新车的运动属性。

内饰采用三幅式平底方向盘和小巧的水晶拨片式电子挡杆，中控台配备了8.8英寸全液晶仪表盘和10.1英寸/12.8英寸/15.6英寸自适应旋转悬浮Psd，内部集成了DiLink智能网联系统；配置上将拥有360°全景影像、手机NFC钥匙、主驾车窗一键升降、全景天窗、行车记录仪、前排座椅加热/通风、车内氛围灯以及感应式雨刷等；高配车型还搭载了L2级别的DiPilot智能驾驶辅助系统。

两款车型在动力方面保持一致，均搭载了第五代DM技术，由1.5L发动机+电动机组成，发动机最大功率74kW，最大扭矩126N·m，电机则提供120kW和160kW两种供选择；电池方面，新车搭载了10.08kWh和15.87kWh两种容量的磷酸铁锂电池，CLTC工况纯电续航里程分别为80km和120km，新车最大组合续航里程可达2100km，NEDC工况下百公里亏电油耗仅为2.9L。