不得不说，自从比亚迪在今年农历新年开年所主导的这波“价格战”之后，显然已经让不少被迫卷入“价格战”的汽车厂商感到头疼；尤其是合资汽车品牌！这不，为了应对这波“价格战”浪潮，曾经在我国合资汽车市场几乎撑起了“半壁江山”的大众，不仅是对旗下全车系进行了价格下调，甚至还在一汽大众、上汽大众两家我们耳熟能详的合作厂商以外，又与江淮汽车合作缔造出了大众汽车（安徽）这个全新合资企业。并且，作为即将以配备金色LOGO示人并主攻新能源车型市场的大众汽车（安徽），其旗下的首款车型ID.UNYX与众，也最快将于7月中旬正式上市！

得益于此，日前已有网友在当地经销商处，拍到了这款“金标大众”展车到店的画面。话不多说，下面也让我们借此机会，来先行一睹全新大众ID.UNYX与众的实车风采吧。

外观方面，全新大众ID.UNYX与众作为“金标大众”旗下的首款车型，全新金色LOGO自然必不可少。但真要说其外观最大的亮点，应该还是采用类似并丝毫不逊于兰博基尼Urus的设计。其前脸不仅拥有密闭式进气格栅，还配备了与两侧头灯贯穿相连的LED灯带，辅以俯冲式车头、立体化视觉效果浓郁的前包围，可兼具运动气息和科幻美感。

车侧一面，新车将采用和兰博基尼Urus相类似的轿跑式结构，甚至还延续了前脸的锋利腰身线条，加之半密闭式轮毂和“小翘臀”造型，使其拥有了颇具性能韵味的侧颜姿态。此外，新车长宽高分别为4663/1860/1610mm，轴距为2766mm；并定位为紧凑型SUV。

车尾部分，“小翘臀”基础上所添加的小尺寸锋利扰流尾翼，结合贯穿式尾灯以及嵌入了点矩式布局和大尺寸扩散器的后包围，可让其最大限度地呼应上前脸的科技感和运动气息。

较为可惜的是，目前官方尚未正式公开其内饰布局结构；不过，依照先前网上流出的谍照显示，新车将基本延续现阶段大众旗下整体ID系列家族的设计。而其内饰在相对简约的布局结构中，将加入小尺寸悬浮式全液晶仪表和大尺寸悬浮式中控屏，用以营造出车内的科技氛围。

动力部分，依照申报信息显示，新车将后置单电机版和四驱双电机版车型可选。前者的最大功率170kW，后者则有着250kW的总功率。此外，新车还将配备82.4kWh的三元锂电池组，使其在CLTC工况下，拥有621km（单电机）和565km（双电机）两种续航里程表现形式。

那么，各位看官朋友们，这款“金标大众”旗下的首款车型，能让你感兴趣吗？