近几年国内市场很多经典系列车型都停止了更新，和换代主要在于很多品牌推出了很多全新的创新版车型，这也让很多老款车型属于停产的状态，甚至很大一部分车型面临着退出国内市场的情况，在大众捷达独立品牌之后，大众桑塔纳这款车型整体的状态并不是很好，目前大众桑塔纳也停止了更新，但是依然属于在售的状态。根据当下国内市场的竞争压力和油电之争，大众桑塔纳也陷入了价格战，入门版本车型也降至4.98万左右，虽然大众桑塔纳没有进行换代，已经脱离了大众家族式的设计。语言，但是车型非常具有影响力，整体的品牌力也比较足。另外当下价格水平比较低，即使是不换代依然具有竞争力。

大众桑塔纳

其实对于这样一款家用代步车型，并且是燃油车型当中的经典车型，即使不换代整体的竞争力也非常足，选择这款经典大众桑塔纳的消费者大部分都是中年消费群体和刚需家庭消费者，所以消费者并不关注这款车型的外观设计语言是否年轻化和流行化。更多关注的还是车型带来的可靠性和稳定性。

大众桑塔纳这样的车型目前对于00后来说整体的竞争力已经不足，所以说这款车型处于停止换代的状态毕竟当下大众旗下很多新势力车型也非常多，并且以新能源车型为主，所以说这款全新一代的大众桑塔纳。主要面向的是刚需家庭和中年消费群体。

车型虽然说整体的配置功能比较低，并且缺少一定的年轻化表现，也没有进行更新换代，但是车型整体的竞争力十足，可靠性稳定性比较突出整体的。保值率也还算不错，比较符合刚需家庭和终端消费群体用车的需求。