“千呼万唤始出来”用在全新2.5L双擎凯美瑞版本上再合适不过，经过长久的等待，这款新车终于上市了。这一次上新，凯美瑞诚意还是不错的，只要在6月30日之前在丰云行APP下单并按期提车，便可享限时购车权益。

权益如下图所示▼

凯美瑞这一次上新共推出3款车型，其售价区间在21.98万-25.98万之间。来看新车的具体表现力。

外形设计，同第九代车型没有明显的区别，为满足消费者的不同的审美口味，采用两种前脸版本，分别是偏向商务和偏向运动两套组合。偏商务气息的凯美瑞采用了无框菱形格栅，而偏运动气息的凯美瑞采用大范围熏黑饰条点缀格栅。

侧面，前长悬后短悬的车身+大溜背车顶，给予了车辆较为浓郁的运动气息。运动版拥有4950*1850*1450mm的长宽高，其余两款的长宽高为4915*1840*1450mm，轴距皆为2825mm。

动力配置，采用2.5L双擎动力，由2.5L自吸发动机+电机组成，并配置E-CVT无级变速箱，其中发动机的最大功率为136kW（185Ps），拥有VVT-iE发动机技术，WLTC综合油耗为4.55L/100km；永磁/同步电机的总功率为100kW（136Ps）。

在底盘配置上，采用前麦弗逊+后多连杆独立悬挂组合。其后悬挂的支撑性相较于第八代车型有着6%-20%的强度涨幅，还配雷克萨斯LM的同款摆动阀式减震器。

配置，搭载TSS 3.0版本，该版本包含有LCA变道辅助功能、FCTA前方交通穿行警示系统、PCS预碰撞紧急制动系统等12项辅助驾驶功能。并全系标配10个SRS安全气囊。

搭载两块同为12.3英寸的中控显示屏和全液晶仪表盘，内置8155芯片，车机响应速度不错。此外，车辆还有一些实用性较强的配置，比如HUD抬头显示系统、15W的无线充电、K歌功能、分段式全景天窗等。

结语，新车的动力配置表现不错，驾乘空间和油耗表现都比较适合作为家用。总体来看，新车在同级同价的车型里面有着不错的竞争优势。

目前，第九代凯美瑞已经推出2.0L传统版本和2.0L混动版本，如今又新增2.5L双擎混动版本，这让第九代凯美瑞的产品线更加丰富。在5月份凯美瑞月销8681台，新车的出现，有望将销量向上拉升吗？