今年的价格战似乎比往年来到要早一些，相比去年的汽车市场，今年的汽车市场竞争压力更大，不少车企降价也未能盘活。不过这其中并不包括一汽-丰田RAV4荣放，这款车此次给出的诚意确实较大，根据懂车帝显示的价格来看，承德地区当地经销商报价为12.68万起，与17.68万的指导价相比，直降了5万元，加上本身良好的品控以及耐用的特点，成为了不少家庭的首选车型。并且在5月第二周，也就是7天卖出了4590台，看来降价确实奏效。

作为一款丰田旗下的紧凑型SUV，12.68万的起售价格确实比较有吸引力。我们先来看看外观造型方面。前脸为采用丰田家族式设计语言，为双层进气格栅，内部为熏黑蜂窝样式，两端带有LED灯组，支持日间行车灯、自适应远近光、自动大灯等功能。

车身尺寸为4600*1855*1680mm，轴距为2690mm，这个尺寸其实并不算突出，不过好在车内整体的布局比较合理，且后排地台不高，空间利用率还不错。笔者身高175cm，坐在主驾驶位置，调整好位置后，头部还有1拳1指的余量，保持前排座椅不动，来到后排位置，头部有1拳，腿部也有2拳左右，后备箱容量为580L，一般家用基本没有太大的问题。前排座椅支持电动调节调节，带有加热功能。

内饰部分，虽然丰田RAV4荣放的智能化功能并不算特别突出，不过相应的更加注重实用性，后期使用起来故障率以及小毛病也会大幅减小，比较省心。但是整体的设计还是不错的，采用双色构造，台面层次清晰，搭载悬浮式的10.25英寸中控屏幕。车辆支持手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别、360°全景影像、全速自适应巡航、主动刹车、车道居中保持等功能，其实整体的配置也是处于主流水平，不算低。

动力部分，搭载2.0L自然吸气发动机和2.5L油电混合动力，分别匹配CVT无级变速箱和E-CVT无级变速箱，均使用92号汽油。

底盘方面，前麦弗逊式独立悬挂，结构简单，空间占用小；后双叉臂式独立悬挂，横向刚度不错，侧倾支撑力也相对会更好一些。体验下来，开起来还是比较舒适，尤其是在市区拥堵路段，走走停停比较轻松。

总结：丰田RAV4荣放进入国内的时间也不短了，在价格还未有松动的时候，就一直比较畅销，也有相应良好的口碑；如今面对激烈的竞争市场，丰田RAV4荣放给到的价格也确实比较有吸引力，结合其优良的品质表现，还是很难不让人心动。