已经不到14万起了，广汽丰田凯美瑞，宝马4系，林肯Z，福特蒙迪欧，极氪007，最高让步4.2万，性价比越来越高，考虑买B级车的同学，可以作为参考。

第一台车 广汽丰田凯美瑞，全新第九代车型配置大幅度提升，颜值越来越年轻化，还搭载全新智行安全辅助系统，不仅升级了前方碰撞预警，主动刹车系统，并线辅助功能，安全气囊也会提供8-10个，对于配置安全性的确不错，一个月能够卖出2万多台，去年总销量达到22.5万台，销量非常火爆，三年保值率78%左右，非常厉害。

动力配置方面，会提供燃油版、油电混动版，可以供你选择。全新第九代车型搭载2.0L发动机，马力173匹，燃油版百公里耗5.8升，只喝92号油。油电混动版搭载的也是2.0L专用混动发动机，匹配ECVT电子无级变速箱，发动机马力152匹，单电机马力是113匹；在混动模式下，最大功率输出145kW，百公里油耗4.5L。

广汽丰田凯美瑞最大降幅比例10%，最高下调1.7万，裸车起步15.48万，顶配18.98万，定价区间比起老款便宜很多。第九代丰田凯美瑞2.0L燃油车，你可以看豪华版，它比低配车型配置增加12项，落地来到18.5万左右。

油电混动版，我建议你看2.0L双擎尊贵版，它比豪华版配置还增加18项，落地大概是21万上下。不仅会升级开门预警、倒车车侧预警，前后驻车雷达，真皮+仿皮混搭座椅，前排座椅电动调节+通风功能+加热功能，分段式可开启全天窗，12.3英寸全液仪表盘+12.3英寸中控屏，扬声器提供8个。

第二台车 宝马4系，新款车型重点对外观，内饰细节部分调整，其他变化并不大。新款宝马4系总共上市4款车型，提供硬顶/敞篷版。宝马4系的定位比起宝马3系高了很多，售价也很贵，目前是以进口的形式引入到国内。

动力配置方面，搭载都是2.0T排量发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，马力分为184匹，最高是245匹，都需要加入95号油。动力布局采用前置后驱，没有四驱非常可惜。

宝马4系最大降幅比例10%，最高下调4.27万，裸车起步34.19万，顶配51.92万，比去年多便宜了2万到3万左右。宝马4系最低落地已经来到37万到38万左右，顶配也会降到56万到57万之间。敞篷版造型特别帅，但是价格也很贵，个人建议你看硬顶版。尤其是曜夜版，外观设计非常漂亮，配置增加了13项，落地也会来到43万左右。

第三台车 林肯Z，外观设计非常大气，内饰质感完全不输给宝马5系，只不过它定位是一台中型五座轿车，车身长度4.98米，宽度1.86米，轴距是2.93米，颜值设计非常高，但是销量卖的不是特别好，一个月交付量大概是500台到1000台左右，去年总销量也只是1.3万台。

动力配置方面，提供燃油版、油电混动版，可以供你选择。燃油版匹配2.0T发动机，马力是245匹，匹配8AT变速箱。油电混动版搭载的是2.0T专用混动发动机，匹配ECVT电子无级变速箱，发动机马力294匹，单电机马力190匹，综合性能非常强，百公里油耗6升左右。

2024款林肯Z最大降幅比例8%，最高下调2万，裸车起步21.58万，顶配34.58万。这款车怎么选合适？作为家庭代步使用，没必要看高配，看入门级，最低裸车21.58万，落地大概是在23.5万到24万之间。预算比较充足，你可以看油电混动版匹配2.0T发动机，性能是非常强，而且油耗在6L左右，最低落地来到28万上下。

第四台车 福特蒙迪欧，性价比非常高，动力性能很强，提供燃油版、油电混动可以选择。新款蒙迪欧产品竞争力非常不错，新款相比老款售价不变，配置还增加了10项，我觉得值得看一看。一个月交付量5000台到7000台，去年总销量5.8万台，和前年差不多。

福特蒙迪欧燃油版会提供1.5T、2.0T可以供你选择，马力是190匹，最高是254匹。油电混动版搭载是1.5T专用混动发动机，匹配ECVT电子无级变速箱，发动机马力190匹，单电机马力131匹，百公里油耗4.5升，完全不输给丰田和本田的油电混动车。

福特蒙迪欧最大降幅比例7%，最高下调1万，裸车起步13.98万，顶配20.98万，售价还是比较有诚意。1.5T版个人建议你看入门级，最低落地会来到15.2万左右，基本上都买得起，和一般的合资A级车差不多。2.0T版个人建议你看至尊版，比低配车型配置增加22项，落地已经不到21万了。至于油电混动版，你也没必要看高配，看入门豪华版，基本功能很齐全，最低裸车17.9万，落地还不到20万。

第五台车 极氪007，搭载纯电动力，颜值非常帅，内饰质感相当不错，采用无边框车门。

近期还增加两台后驱增强版，纯电续航里程688km，长续航870km，相比老款售价不变，配置升级19项，方向盘电动调节+记忆功能+加热功能，内部升级35.5英寸AR HUD抬头显示系统，第二排座椅支持电动调节+靠背角度调节+加热功能，前排座椅会加入腿托+通风功能+按摩功能，新款车升级还是非常不错。

极氪007最大降幅比例4%，最高下调1万，裸车起步20.99万，顶配29.99万。降幅力度最大的是老款车型，新款一般没有太多优惠。极氪007两驱版纯电续航688km，长续航870km，单电机马力422匹。四驱版纯电续航里程616km，长续航770km，性能版660km，双电机马力646匹。极客007选哪款比较好？

个人建议你看两驱870km增强版，售价起步23.99万，落地是24.6万，也只比低配短续航贵了1万，我觉得比较划算。四驱版你就看入门级，起步22.99万，落地是23.6万，性能很强，马力646匹。