滴滴终于开始清算了，之前私下收高速费、过桥费的司机，有一个算一个，全收到了滴滴发来的罚款短信。

近日，有大批网约车司机“出事了”，齐刷刷的收到了平台的“扣款通知”，原因很针对性的指向了“额外添加附加费”这一行为。原本司机赚点外快，也可以理解，特惠订单价格太低，补一个油费路人也能接受。

但一些司机越来越过分，从一开始的补一个油费。到后来的返空费、停车费都加了进来。原本在合理范围内加钱，司机都能得到一笔小补偿。就因为一些贪婪的司机，搞得附加费这个东西被一刀切。之前的不合理附加费，滴滴都进行了统一处理，有的司机一下子被扣了一千多元。

这些搞事的司机，在结束订单后恶意多添加了附加费，加的费用由5-99元不等，有些司机更是长期添加小额费用，从没被发现。

还有一些极端的司机，因为马上要退出网约车行业就疯狂的乱加钱，甚至每单都加99元附加费，不过这些多加的费用也及时被平台追回，有些已经提现了的直接显示倒欠平台几千块。至于滴滴后续会不会追责，还得看整体金额如何。

本身在网约车行业，大家都埋头苦干。有些潜规则大家睁一只眼闭一只眼就过去了，比如附加费这个东西，提前和乘客讲好，一次加个3-5元，大家都会同意，就当司机每单的补贴钱。有的司机就喜欢干过河拆桥的事情，一次加个99元，私下和乘客收取额外费用，这样搞一下，平台不管都不行。

有的乘客可能觉得，平台管理私下收费是正确的，司机收取额外附加费就是不对。但我们将心比心一下，现在明显就是市场行情价格过于低廉，司机根本无法靠网约车维持生活。你总不能抓着司机离不开网约车这份工作就往司机割司机韭菜吧。

最主要的还是看平台，乘客和司机是不存在利益冲突的，如何让平台了解到现在的价格会产生恶性事件呢？集体罢工不可能，司机没那么团结。涨价不可能，平台不会冒那么大风险，把市场拱手让出。唯一的希望就在于合规率的推行，把黑车司机赶出去，订单和价格，总有一样需要涨上去。

这件事只是网约车内部冲突的一个小缩影，只要行业饱和这个现状不改变，附加费这个东西未来只会增加，不会减少。