随着新能源汽车的发展，一部分乘客对此表达了自己的不满，他们在网上留言说自己坐电车的时候，有明显的不适感，很多网约车司机为了省电，开电车不开空调。希望平台能出一个自由选车的选项，能选油车或者电车。

坐电车容易头晕想吐也是正常的，当坐电车的时候，车辆突然加速，电动机会迅速输出最大扭矩，这种突兀的动力输出容易导致晕车感。此外，电动车起步快，瞬间提速也可能让人感到眩晕，特别是在狭小的空间内，车内空气不流通的情况下。

虽然诉求比较合理，但想要让平台增加选择油车的功能，恐怕无法实现。

现如今，滴滴、曹操、T3、一喂顺风车等出行平台，早就完成了平台内部的整顿，一部分地区规定网约车必须为新能源车辆，在这些地方就不可能开发选择油车的功能。而像一喂顺风车、哈啰顺风车这类顺风车平台，虽然有电车也有油车，但顺风车最优先保证的是顺路程度，多加一个限制选项就等于增加匹配难度，恐怕顺风车平台并不像做这个功能。

平台不做这个功能，司机还是需要注意自己的驾驶方式的，乘客下车如果因为乘车不适，然后投诉司机，那司机就亏大了。下面有几条关于电车平稳驾驶的指南，各位可以看一下。

关于驾驶-缓踩刹车減少晃动

建议驾驶者減少急加速急刹车，在安全前提下踩踏板尽量放缓，让车辆获得更多缓冲时间，车内乘客体验也会相对平顺。

关于乘客-少看手机适时通风

建议多观察前方少看手机，能有效感知行驶状态，提前应对车辆加减速。还可适时开窗通风，通过风噪路噪避免车内过于安静，让乘坐氛围更接近燃油车。

关于车辆-巧设动能回收模式

动能回收模式调至标准或最低，并将驾驶模式选为经济或舒适，可更好抑制动力的瞬间输出。

就如同前文说的那样，很多地区已经取消了油车成为网约车的资格，在价格战内卷的背景之下，会有越来越多的司机选择加入电车的行列。对于乘车质量需求较高的乘客，建议出行选择专车出行，这样司机可以照顾你的乘车体验，如果是拼车的，那就只能看司机心情如何了，拼车本身就容易头晕。

比起头晕和乘车体验，我觉得大部分乘客在意的是价格是否划算，司机能不能开快点。