近期改款的合资B级车并不少,包括了第十一代索纳塔,改款后在外观上有所变动,在动力以及配置上也做了升级和优化。新车指导价13.98-18.68万,相比2022款入门版指导价17.18万下调了3.2万,具体表现如何呢?我们探店进行实际体验,下面一起来看看吧。
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外观方面,最大的区别在于前脸,老款的鲶鱼脸受到了大家的吐槽,现在用的是一个星际战舰的设计语言,搭配贯穿式灯带,整个前脸看起来更加大气时尚。如果是2.0T的N Line车型,格栅左上角、侧面翼子板上还有N Line的标识,还有很多黑化的装饰,像车标、轮毂、后视镜等。侧面线条比较凌厉,双腰线的设计使车身看起来十分修长。
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车尾部分,尾部的设计,简洁中透露着不俗的精致感。上翘的小鸭尾尾翼,运动属性拉满。贯穿式的H立面尾灯设计,内部灯组分布均匀,识别度很高。
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内饰部分,方向盘上由原来的现代车标换成了一条杠,中间采用四点布局,是一个摩斯密码的H,看起来更具科技感,并且全系都采用的是真皮材质,手感不错。车内保留了很多的实体按键,即使在行驶过程中也能更好的进行盲操,另外怀挡部位设有灯光照亮,避免误控。
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空间部分:第十一代索纳塔车长4945mm,轴距2875mm,相比老款小了一公分,空间足够,本人身高178cm,乘坐后排,无论是头部还是腿部空间都还比较宽裕,加上座椅坐垫较长,软硬适中,部分车型前后排座椅都带加热功能,以及后排出风口和后排扶手及杯架的配备,整体的乘坐体验较佳。
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第十一代索纳塔有1.5T和2.0T两种动力,由原来的7DCT变成了现在的全系8AT变速箱,1.5T最大功率125kW,最大扭矩253N.m。2.0T最大功率184kW,最大扭矩353N.m,零百加速最快8.3秒,综合油耗最低6.25L/100km。
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第十一代索纳塔配有倒车影像、全景影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航、L2级驾驶辅助、车道居中保持、后方碰撞预警、自动驻车、车载空气净化、64色氛围灯、自适应远近光灯等当下主流的配置。智能化配置上的升级和优化,升级到了RSPA智能遥控泊车,支持27项ADAS智能驾驶辅助功能,对于新手来说,可以实现一键无人驾驶泊车,操作更加便捷。
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总结:今年随着大部分车型都采取降价措施来换量,其实降价已不是什么新鲜事,但是配置有所提升,而第十一代索纳塔全系升级为8AT变速箱,个人比较推荐2.0T的版本,动力更为充沛一些,目前推出三千定金抵一万,降低了购车成本,旧车置换1万补贴,大家觉得第十一代索纳塔哪个配置比较值得入手呢?欢迎在评论区留言