在新能源汽车市场的热潮中，赛力斯凭借其出色的产品力和市场策略，成功吸引了大量投资者的目光。然而，对于投资者来说，如何评估赛力斯的估值，以及选择何种投资策略，成为了关键的问题。

首先，我们来看看赛力斯的估值锚定因素。与许多“造车新势力”相似，赛力斯的估值紧密跟随其月销量变化。以理想汽车为例，其股价与月销量呈现出高度的相关性。同样，赛力斯的市值也与其月销量紧密相连，这成为了投资者评估其价值的重要指标。月销量的稳步增长不仅反映了公司产品的市场竞争力，也为投资者提供了明确的估值参考。

可以看出赛力斯的月销量与其股价之间存在一定的相关性。从数据中可以看到，在月销量较高的月份，如23年10月、11月、12月以及24年1月，赛力斯的股价也相对较高。特别是在月销量有显著增长的时段，股价往往也会随之上涨。例如，从23年9月到10月，月销量从6708辆增长到14002辆，股价也从55.72元上涨到81.49元。这表明，月销量的增长对赛力斯的股价有积极影响，二者之间呈现出正相关关系。

在投资策略上，许多投资者可能会纠结于“死拿”还是“波段操作”。以我自己的投资经历为例，我在赛力斯股价相对较低的时候分批建仓，并一直持有至今，收益率约为56%。而如果我尝试进行波段操作，按照5日线法进行买卖，模拟实验结果显示总收益率仅为40%左右，明显低于“死拿”策略。

这并非个例，我在其他股票上也进行过类似的模拟实验，结果都表明，对于普通投资者而言，“波段操作”往往难以获得超额收益。这并不是说“波段操作”本身有问题，而是需要投资者具备极高的市场敏感度和分析能力，这对于大多数人来说是难以做到的。

因此，对于赛力斯这样的高成长股票，“死拿”策略可能更适合普通投资者。当然，这并不意味着投资者可以盲目买入并持有，而是需要在深入研究公司基本面、了解市场动态的基础上，做出理性的投资决策。

总的来说，赛力斯的估值以月销量为锚，而投资策略上，“死拿”可能更胜于“波段操作”。当然，每个人的投资风格和风险承受能力不同，选择适合自己的策略才是最重要的。在投资这条道路上，没有绝对的对错，只有适合与不适合。希望每位投资者都能在市场中找到自己的定位，收获满意的投资回报。