开网约车最赚的时候，就是租赁公司给你画饼的时候。在租赁公司的合同里，网约车随随便便都能赚上万，赚到的所有钱都归司机，租赁公司只要赚其中一点点抽成。只要签了合同，司机就获得了一辆新车，一份月薪过万的工作，一个完美的人生。

但事实上，大家早已心照不宣，这时候入行的小白司机，不过就是韭菜罢了。

一喂顺风车车友群有网友在线提问，在广州当地租赁公司为了抢司机，直接打出了“3000押金提车，租一年就送车”口号，自己看了很是心动，不仅能跑车挣钱，还省下买车钱，看上去十分美好，想问问群里的老司机有什么看法。

在看完车辆的租金过后，我只能说小白司机就是不会算账。这个车就算一个月租3000元，一年也要3.6万，咱们换个思路，这种车基本上都是五六十万公里即将报废的车，卖二手能卖到3.6万吗？而且一年送车还得交过户费、各种杂七杂八的费用，怎么算都是亏！

如果你觉得一个月三千月租，还是新车免费送的话，那只能说你比小白还小白，起码小白司机不敢想这么美的事情。

更何况，租赁公司的套路都是连环套。只要你签了合同，那你不亏个上万块都别想出这个坑。签完合同后，你就要开始“自费”打工了。每天承诺的流水根本达不到，平台也不会倾斜派单，所谓的保底收入直接划入公司当租金，扣掉押金、每天两次充电吃饭等固定支出成本，一个月下来基本就是给租车公司和平台打白工。

例如说，你和平台签约的是每个月8千流水，多的一部分算你的奖金，跑到了算五千元保底工资。一般定每个月八千流水的地区，订单量都很差了，司机每个月正常跑只能跑六千，剩下的部分就只能每天加班跑，累死累活免费给平台打白工。

如果你跑完一个月不想跑了，想退车。那你就进入了平台的第二个圈套，他们早就预料到你坚持不下去。退车时候的车辆的维修费用，租金逾期费用等都需要司机承担，而车辆的磨损定价也是由租赁企业的合作公司来评定，司机们就像是待宰的羔羊，一副油漆五六百，随随便便下来就是八九千。

接下来就看你是想继续给平台打白工，还是花一万元交个学费了。至于车辆的押金，你就当自己交的押金被狗叼走了吧，这样心里好受点。

如果你在认真思考后，还想加入网约车行业，同时也吃的了苦。那一定要找一家大的租赁公司，平台的合同也好好看，最好先签个三个月试试水，如果可以的话再签一年的。有时候行业波动，平台的车租也会下调，到时候就看你和老板关系怎么样了。

希望各位网约车司机朋友们，天天爆单。