刚刚,广汽埃安发布了第二代AION V,命名为埃安V(霸王龙)。虽然是第二代车型,但与老款相比,第二代AION V霸王龙可以说是脱胎换骨的改变。那么它都变了哪些地方呢?我们就一起来看看。
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首先,外观大变样
最为明显的改变就是在外观上。与老款AION V相比,埃安V(霸王龙)可以说看不到上一代的影子,整体看起来更加的硬朗。前大灯看起来更像是龙爪,有点像领克的全新车灯,很有识别度;车尾来看,依然采用了硬朗的车灯设计,在下方还有一条黑色饰条进行装饰。
来到侧面,埃安V(霸王龙)采用了两段式腰线的设计;尺寸上,埃安V(霸王龙)的车长达到了4605mm,轴距达到了2775mm。
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其次,内饰正式曝光
这一次其实最为重要的是埃安V(霸王龙)的内饰被正式曝光。从图片可以看到,埃安V(霸王龙)的内饰与上一代的变化并没有外观那么大。
根据埃安方面的资料,埃安V(霸王龙)内饰采用了全车软包的设计,这一点是要好于上一代车型的,车机搭载的是了ADiGO5.0系统,无论从界面、操作流畅度、便利程度来看,都进行了不少的提升。
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与上一代车型相同的是,埃安V(霸王龙)的前后排座椅依然可以实现全放倒变成一张大床,舱内有效使用长度达3002mm,但与上一代不同的是,埃安V(霸王龙)可以实现由手机控制的一键放倒。这一点还是非常方便的。
第三,可利用率更大
除了刚刚提到的前后排座椅可全平放倒之外,这台车的后门最大开启角度可以达到90°,所以上下车更加方便;另外,该车的后备箱支持三层储物,最大容积达到了427L,放倒后排后的容积可达到987L,所以在实用度上还是非常可以的。
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第四,充电效率提升
据了解,埃安V(霸王龙)采用了碳化硅芯片,所以电机功率和电控效率进一步提升。埃安V(霸王龙)的续航能力达到了750km,并且采用了400V电压平台,15分钟即可充电370公里;而且它还全系标配VtoL对外放电功能,所以活动空间就被进一步拓展了。
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当然,除了这些,埃安V(霸王龙)在安全方面也进一步升级了,在昊铂的高端车型上搭载的无图智驾功能,也搭载在了埃安V(霸王龙)上。
总结:
总的来说,这一次的亮相可以看出埃安V(霸王龙)还是进行了很多升级的,最为重要的我觉得就是续航、充电效率和外观上。接下来就是要看他7月上市之后的正式价格会是多少了,在这么卷的市场中,你觉得这台车的售价会是多少才能让你满意呢?欢迎留言进行讨论。