新能源车的入场，带来了更多智能化的体验。因此，在L2级辅助驾驶功能遍地开花的车市中，高阶智驾成为各大品牌秀实力的“王牌”。说到高阶智驾，就不得不想到依托长安汽车、华为和宁德时代联手打造的阿维塔，旗下的阿维塔11也在前段时间迎来升级款的正式上市，主要针对智驾、座椅和底盘进行升级。新款共推出5款车型，让我们来看看哪款更划算。

外观方面，2024款阿维塔11保留了现款车型的造型，前脸为封闭式设计，让人印象深刻的是其C扣大灯组和咪咪眼的搭配，显得十分凌厉，特别是点亮后自带科技感。前包围为熏黑的进气格栅，提升整体的运动氛围。来到车身侧面，新款的腰线十分明显，营造出一种硬朗的效果，侧裙熏黑的处理和品牌logo的加入，带来不错的辨识度。新款的后车窗采用上扬的设计，与溜背式车顶、隐藏式门把手和五辐式轮毂搭配，进一步增加时尚感。车尾部分，2024款阿维塔11的后车窗面积较小，配备纤细的贯穿式尾灯和大面积熏黑处理的后包围设计，使得车尾更加圆润浑厚。另外，顶配车型还自带电动尾翼，运动性能蹭蹭上涨好几个档位。

车身尺寸，2024款阿维塔11的长宽高为4880/1970/1601mm，轴距为2975mm，定位为中大型SUV。再来看看同级中问界M7的车身尺寸，其长宽高分别为5020/1945/1760mm，轴距为2820mm。两者相比较，阿维塔11的轴距数据领先一步，以小编1.7m的身高为例，后排的腿部空间有超两个拳头的余量，这对于高个子的用户来说，是一大福音。

内饰部分，2024款阿维塔11配备三幅式多功能方向盘、10.25英寸的全液晶仪表盘和15.6英寸的悬浮式中控屏，采用怀挡设计，中控台增加了无线充电面板。智驾是此次升级的重点，新款搭载的智驾NCA不再依赖高精地图，可以实现到哪开哪了。另外，新款阿维塔11还搭载华为iTRACK开创性的智闭环架构，可以实现全场景主动扭矩智能调节，从而提升整车稳定性和舒适感。

动力部分，2024款阿维塔11鸿蒙版提供单电机版和双电机版两种类型，最大功率分别为230kW和425kW。续航方面，新款提供了四种续航里程，分别为630km、730km、580km和700km，同时还支持800V超充。

2024款阿维塔11共有5款车型，真是看花眼了，所以小编按驱动电机数区分为两大类。其中，单电机后驱版共有两款，分别是90度后驱版和116度后驱版，90度后驱版的售价为30万元，续航里程为630km，而116度后驱版的续航里程为730km，也是5款车型中的续航里程最高的版本。除了续航里程的不同，116度后驱版比90度后驱版还多了标配的电动吸合车门和自动开合车门功能，而且还有选装功能，如后排侧隐私玻璃、后排无线充功能、第二排座椅加热/通风/按摩功能、第二排独立座椅，价格也相应贵了3.5万元，配置倒是丰富了不少。如果常年是自己一个人用车的话，选入门级就足够了。

接下来这三款车型属于双电机四驱版，分别是90度奢享版、116度四驱版和116度奢享版，价格依次是35万元、36万元和39万元。再来看看它们的不同，纯电续航里程方面，90度奢享版为580km，116度两款车型均为700km。性能方面，90度奢享版的百公里加速为3.98s，而116度四驱版则为4.5s，比90度奢享版少了标配的运动外观套件和后排侧隐私玻璃，轮胎规格也不同，价格却还比90度奢享版贵一万元，唯一优势就是多了220km的续航里程。说实话，对续航里程要求不高的，推荐选90度奢享版，运动性能更明显，售价也更合理。而116度奢享版则是该系列的顶配版，前面其它款没配备的功能，它都标配了，如第二排独立座椅并具有加热、通风、按摩功能，运动外观套件等。

自从小编长途自驾旅行回来，对高阶智驾的需求越来越迫切，因为有了它的辅助，驾驶者可以在较大程度减缓长途驾驶的压力和疲倦感，大大提升了安全性。而2024款阿维塔11全系都标配HUAWEI ADS高阶智能驾驶系统，光是这点，就足以看到阿维塔的诚意。按目前新款的配置来看，预算充足的，直接选顶配版，不用纠结要选配哪个功能，而且对于家庭用车，第二排座椅标配的功能，更能全方位照顾到每一位家人。但要说性价比最高，那非90度奢享版莫属了，拥有带劲的运动性能。