在前一年，网约车行业对抽成进行了一次大整改。在明面上，网约车的订单抽成不得高于30%，不少网约车平台在那时对抽成进行了微调，虽然抽佣数下调了，但网约车司机还是感觉流水并没有提高。

不少司机在仔细结算自己的订单后，发现订单的抽佣情况和描述的并不一样。有的订单抽佣甚至远远超出30%的红线设置，最多的达到了抽佣50%。而且，这种50%以上的高抽成还不在少数。有网友爆出订单图片，乘客支付56.36元，司机到手才25.81元，平台直接抽走54.21%，远远超过30%。

司机端的价格与乘客端的价格显示不一致，阴阳订单让司机在不知不觉间被割了韭菜。乘客感觉钱花的多了，但司机态度很差。司机感觉乘客只付了一点点车费，却咄咄逼人，不知道天高地厚。出行平台这一手信息差，确实玩的出神入化。

如果说滴滴、曹操、一喂顺风车这些自营平台，还会顾及一下平台体量，起码明面上不会出现抽成太高的情况。那些小平台可就不会顾及那么多了，小平台的订单，用司机的话来说就是想抽多少抽多少，全看平台的心情。这抽走的不是钱而是司机的命！

现在的网约车行业，挣钱太难了。价格战、高抽成这些暂且不提，最致命的黑车问题迟迟得不到解决。一些兼职司机根本不考虑良性发展，能赚个1毛5毛的，是个单子就去接。出行平台以为司机的底线还能降低，价格就越来越低。兼职的黑车司机拍拍屁股就走了，留下全职司机来打扫这一地鸡毛。

司机累死累活不就为了一个钱么，每天开十几个小时，搬砖都能搬出来月入破万。网约车司机吭哧吭哧累半天，收入才7000左右。每天还得承担高额的租车费和出行平台变着法的压榨。司机想退出，却被网约车行业套牢，脱离社会太久的他们除了开车，好像什么都不会了。平常也没个朋友聊天，心理健康问题也得不到解决。

试问各位网约车司机朋友们，如果每天辛苦十几个小时一大半都给了平台，每天累死累活给平台挣钱，给乘客做服务，结果自己挣不到钱，养不起家，一个又一个司机接连到地，你们是选择含泪离开，还是咬牙坚持到光明降临？