东风“掀桌子”!星海V9不到20W起,配1.5T插混动力,续航1300km

小蚊子坐下聊车 2024-06-04 03:04:44

最近几年,国内MPV市场逐渐火爆起来,以往大家手握三四十万预算,往往会优先选择豪华品牌轿车或者SUV,并没有多少人考虑MPV,因为在很多人印象里,MPV主要用于商务接待,像别克GL8就是最典型的代表。但如今随着生活水平不断提高,老百姓的消费思维也在转变,不少家庭用户在买车时为了追求舒适性,开始把目光投向了更为宽敞实用的MPV车型,因此像腾势D9、丰田赛那、传祺E9这些主打家用的MPV越来越受到大家的青睐。然而问题在于,对于大多数家庭用户来说,一下拿出三四十万买车还是比较困难的,现实中一台20万左右预算已经是很多人的天花板了,如何赢得这部分用户成了各大车企的首要课题,对此,东风风行在近日给出了答案。

6月1日,东风风行星海V9正式上市,指导价19.99-27.99万元,该车定位中大型MPV,搭载1.5T插电式混合动力,CLTC最高纯电续航200km,综合续航1300km。目前,20万左右的新能源MPV在市场上还并不多见,星海V9的到来显然是以“搅局者”的身份入场,不到20万的起售价就能买到一台既智能舒适又十分省油的中大型新能源MPV,这在之前是很难想象的事,那么这台风行星海V9的各方面表现究竟如何呢?

首先从外观上看,风行星海V9的整体造型极为大气,并且在设计中融入了很多中国元素,比如前脸部分,这台车提供了两种样式供用户选择,分别是青云梯系列和中国结系列。其中青云梯前脸采用横幅镀铬亮条作为装饰,长度自上而下逐层递增,寓意着步步高升,而中国结前脸则采用竖向镀铬亮条,样式借鉴了我国传统的中国结,寓意十全十美,整个前脸造型极为宽阔,配合犀利的分体式LED灯组看起来霸气无比。

来到侧面,风行星海V9的车身线条十分修长,整车长度达到5251mm,腰线采用了分段设计,车顶略带一丝溜背,加上后排隐私玻璃以及黑色的车柱,因而形成了悬浮顶的效果,看上去年轻时尚,同时车窗上下、门把手和侧裙位置都用了镀铬条进行点缀,进一步突显豪华氛围。至于车尾部分,整个尾部造型十分饱满,贯穿式尾灯两端呈Y字形,点亮后具备不错的辨识度,整台车气场非常强大,不论家用还是商务都没有任何违和感。

内饰方面,根据配置的不同,风行星海V9提供了双联屏和三联屏两种内饰,其中12.3英寸全液晶仪表盘是全系标配的,中低配车型中控屏尺寸同样也是12.3英寸,两款高配车型则给出了16.2英寸液晶触控屏外加一块12.3英寸的副驾驶娱乐屏,科技感得到大幅度提升。同时,整个内饰采用环抱式布局设计,中央通道区域分为上下双层,上层保留手机无线充电位置以及两个杯架,下层做了掏空处理,可以放更多随身物品,并且车内大面积覆盖了软性材料和皮质包裹,并搭配亮黑钢琴烤漆面板以及银色金属装饰件,档次感营造得同样到位。

作为一台新能源MPV,风行星海V9在智能科技配置方面的表现同样值得一看,智能座舱除了拥有同级唯一的41英寸三联屏以外,还配备了腾讯全场景TAI系统4.0版,车机内置高通8155芯片,语音支持四区域唤醒、连续识别和可见即可说,功能相当强大。而在智能驾驶部分,星海V9的高配版本车内外共带有24个智能传感器,除了常规的L2级驾驶辅助功能以外,还支持自动泊车、遥控泊车、50米寻迹倒车以及高速NOA,能够自动进出匝道,这样的智能表现在同价位当中也是十分少见的。

当然了,对于一台MPV来说,用户最看重的无非还是空间和舒适性,毕竟买MPV的人都希望让车内每一位乘客得到充足的照顾。风行星海V9车内座椅采用传统的2+2+3布局方式,全系标配双侧电动侧滑门,方便乘客上下,第二排拥有两个宽大的独立座椅,支持前后左右四向调节并配有电动腿托,其滑轨长度达到1020mm,同时第二排座椅带有加热、通风和按摩功能,而且配备了后排小桌板,可以用于临时办公或者照顾宝宝用餐,一体式扶手智慧屏也能让乘客更直观的设置车辆功能。不仅如此,这台的前排座椅尊贵度同样拉满,像腰部支撑、加热通风按摩这些功能都没有缺席,而进入第三排的中间过道宽度则是200mm,第三排座椅还采用了下沉式设计,折叠后可以完全收纳在地板之下,常规状态下后备厢空间为593L,后排座椅放倒后可拓展至2792L。

在动力上,风行星海V9配备了东风集团多项极端新能源技术,比如全新一代马赫电混PHREV技术、第二代800V超高压平台、马赫E“10合1”电驱系统、马赫1.5T混动发动机、4挡串并联混动变速器、铠甲电池3.0等等,其中马赫1.5TD混动高效发动机最大功率为154马力,峰值扭矩为230牛·米,热效率高达48.18%,CLTC纯电续航有100km和200km可选,市区通勤代步足够用,CLTC综合续航则是1300km,百公里亏电油耗 5.27L,和同级燃油车比起来使用成本要经济很多,并且没有续航焦虑。不仅如此,在省油的同时风行星海V9的操控表现其实也不弱,零百加速时间最快8.8秒,尽管车长超过5.2m,但转弯半径却只有6.15m,开起来并不会让人觉得笨重。如此看来,车企的内卷对消费者真是件好事,现如今不到20万就能买到一台舒适智能又省油的MPV,还有什么不满足呢?

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