今天给你们推荐一款5-7万的代步车，颜值很高，而且换装了全新型号的发动机，动力性能更强，油耗更低。现在限时优惠是达到3万左右，之前老款的优惠顶多是2万上下，最低起步已经不到5万！

全新款的荣威i5，这颜值还是非常在线的，搭载的是全新全铝的1.5升自然吸气发动机，会提供自动挡手动挡可以供你选择。全新款荣威i5，虽然近期几年销量是出现了下跌，但是这款车的性价比的确是真实存在的，2021年的时候总销量是11.2万台，2022年总销量是7.8万台，但是2023年只卖出5.3万台，今年平均月销量应该是在3,000台到5,000台左右。

新款的荣威i5，目前总共在卖的是有五款车型，手动挡起步6.89万，顶配是7.39万，但是一般优惠可以达到2万到3万左右。裸车起步在4.8万上下，顶配是5.3万左右。至于全新款荣威i5，它的自动挡起步是8.09万，顶配是9.09万，之前优惠可以达到2万左右，裸车起步的话在6万上下，顶配也会降到7万左右，而且现在限时优惠在3万上下。估计它的自动挡裸车起步应该是5.5万到5.8万之间，大家可以做个参考，可能每个地区是不一样的，仅供参考。

新款的荣威I5，搭载的是全新的1.5升自然吸气发动机，马力是129匹，比起老款动力性能稍微更强一点，而且百公里油耗还不到6升。另外这款车也会标配10.25英寸全液晶仪表盘，中控显示屏是10.25英寸，新款车型产品力比老款好了很多，我估计今年的销量有可能会增长。

荣威I5作为家用代步车，它的空间表现还是非常不错的，个头不大，但是内部空间非常的有料，配置还挺丰富的。这款车的内饰扬声器会提供4到6个左右，和同级水平是差不多的，只不过它的后排悬挂，是采用纵臂扭转式非独立悬挂，坐在后排的乘客会觉得悬挂有点偏硬。

新款的荣威i5口碑评价还是非常不错的，第一颜值比较耐看，第二新款车型配置全面的升级，第三它的油耗是比较低的。另外新款车型动力是全面提升，包括它的动力响应还是特别灵敏，另外这款车总体来讲我觉得一般。

作为代步使用，预算少你就看入门级，性价比是最高的，就是配置稍少一点。预算多一点，你可以看它的自动挡，中配车型最划算。新款荣威I5入门级别，裸车起步已经不到5万，落地呢也只是5.6万上下而已。它的自动挡你可以看1.5升CVT尊荣版，它比起低配配置是增加16项，裸车起步会来到6.5万以内，落地还不到7.5万，不仅增加360度全景影像，底盘透明影像，内置行车记录仪，主驾座椅的加热功能，皮质多功能方向盘配置是一应俱全。