2024年6月6日，比亚迪秦L DM-i万人交车暨千媒众测开营仪式在深圳比亚迪总部举行。秦L DM-i作为第五代DM技术的首款中级轿车，以油耗和续航性能引发了市场广泛关注。

比亚迪秦L DM-i自5月28日上市以来，凭借其9.98万元至13.98万元的定价和低油耗，迅速成为市场关注的焦点。此次交车仪式上，众多车主代表亲临现场，与全国范围内的比亚迪4S店同步联动。比亚迪也借此证明自身的生产能力和交付能力，同时千媒众测开营也是比亚迪面对市场上一些针对秦L DM-i油耗和续航性能方面舆论的回应。

比亚迪总裁王传福、比亚迪王朝网总经理路天等比亚迪领导亲自参与交车仪式，也说明比亚迪对这次用户交车活动的高度重视。比亚迪曾表示“用户是永远的C位”，从市场方面可以看到比亚迪一直坚持低能耗长续航车型技术的研发，以此来满足大众市场上用户的主要需求。

秦L DM-i作为第五代DM技术的首款中级轿车，秦L DM-i在节油、续航、平台、设计、品智等方面均表现出市场竞争力。比亚迪在早前发布会上曾宣布，DM5.0技术加持下秦L DM-i在 NEDC工况标准下，百公里亏电油耗为2.9L，满油满电综合续航达2100km。这场活动也开启了对这一能耗和续航成绩的实车验证环节。

其实在交车仪式之前，秦L DM-i已经历了车企和个别媒体的多轮实测。个别媒体实测结果显示，秦L DM-i的油耗和续航性能均超过了官方数据。其中，比亚迪王朝网总经理路天亲自参与的实测中，百公里亏电油耗更是低至2.43L。

正是因为之前这些实测成绩让比亚迪更有信心去开启更大范围的实测证明秦L DM-i的性能，为此比亚迪启动了“千媒众测”活动。通过邀请主流媒体对秦L DM-i进行油耗和续航测试，让更多消费者了解秦L DM-i。同时，比亚迪还将在抖音平台上开展“全民众测工业奇迹秦L”活动，鼓励用户分享自己的试驾体验、提车感受、油耗实测等视频内容。如果之后的实测成绩依旧优秀，也会进一步巩固比亚迪在新能源汽车领域的地位。

秦L DM-i如果成功验证有望带来市场热销的结果，这样不仅会为比亚迪带来了可观的经济效益和市场口碑，也将推动新能源汽车产业的发展。作为中国新能源汽车行业的重要车企之一，如果比亚迪能始终坚持创新，推动技术发展和产品升级的战略，那必将会成为影响国内甚至影响全球新能源汽车领域的重要力量之一。