24年刚刚开始，网约车行业对违规行为的监管就变得愈发严格。各地都爆发了网约车行业饱和后的反噬现象，在这种大背景下，监管部门对于出行平台的态度也越来越差，有问题就直接停业整顿。

根据温州市的交通执法队公开的数据得知，自去年启动网约车专项整治行动以来，3个月时间里，我市已从源头清退不合规网约车15808辆、查处非法营运网约车774辆，网约车专项整治行动取得阶段性成效，进一步规范交通运输市场营运秩序。

而在这监管行动中，被罚的最惨的就是添猫出行。

专项整治期间，添猫科技（浙江）有限公司因在同一年度内第三次违反规定，未将订单数据上传至监管平台，被交通执法部门处以人民币8万元的罚款，违法所得被没收，以及停业5日的行政处罚。据悉，这是温州市首起对网约车企业因未按规定上传订单信息而责令其停产停业的行政处罚。

8万的罚款不值一提，停业5日尚可接受，没收违法所得就很难受了。是这一年的营收都算违法所得，还是未上传的订单数据是违法所得？这里面的浮动太大，对于出行平台而言，这个处罚实在太严格，估计之后平台再也不敢不传数据了。

黑车司机的日子也越来越难过，商场、医院、火车站、机场等人流密集区都有交管部门进行重点监管，黑车司机想开都开不进去，直接在路边拣点垃圾单维持一下生计。年年都有一段时间在严打黑车，这次又能坚持多久呢？

本次温州的专项整治可以说收获颇丰，不知道温州的司机最近有没有感觉订单量有所上涨，流水有没有增加。

根据温州交管局的说法，专项整治期间，温州市交通执法部门通过约谈网约车平台、组建专班入企排查等方式，清查各网约车平台派单制度、运营数据接入情况是否合规，要求网约车平台清退未取得许可的网约车、驾驶员；将数据及时、准确、真实地上传至监管平台等。其间，共清退不合规网约车15808辆，查处未上传数据违法行为18起。

为进一步提升执法效能，交通执法部门依托网约车监管平台、网约车稽查助手等数字化平台，紧盯早晚客运高峰等重点时段，实行“线上+线下”同步执法监管，通过让数据“多跑腿”，推动原先“撒网式”执法向“点穴式”执法转变。

由此可见，未来单证、无证司机的日子就难过了。