虽然现在自主品牌的产品力并不差，但还是不能撼动日系车的销量，毕竟在稳定性，零整比以及保值率方面，日系车还是略占优势，大大降低了后期养车成本。对于现在日系B级车而言，笔者认为全新雅阁值得一看，毕竟该车的优惠力度大，该车周口地区惠后11.98万起售，优惠6万，然而同级别的天籁和凯美瑞价格均比全新雅阁的购车门槛稍高，下面带大家去了解这款车。

本田的核心卖点引擎和空间：

该车搭载1.5T引擎，引擎在1600至5000转每分钟的宽广转速范围内均可输出最大扭矩，意味着无论是低速行驶还是高速加速，都能获得充沛的动力支持，该引擎功率为141kW，爆发192Ps马力，匹配CVT变速箱，这套动力系统WLTC油耗低至6.6L/100km，目前92号汽油在8元/升，换算下来该车每公里仅需5.2毛钱。

新车长度比上款增加了87mm，（第十代雅阁长宽高为4893mm\1862mm\1449mm）轴距值保持不变，轴距为2830mm，第十一代雅阁长宽高为4980x1862x1449mm，空间表现并没有什么变化，依旧比较宽敞，储物盒比较多，毕竟本田偷空间比较在行，笔者180cm的身高，坐进车内并无压抑之感，即便是前排乘坐180cm的驾驶者，笔者乘坐后排时，腿部空间依然有2拳的空余，多数车型配有真皮座椅，加之座椅质感柔软，致使新车乘坐感较为舒适。

下面解读该车的外观和内饰以及配置三方面：

全新雅阁相比于第十代雅阁，多了几分成熟沉稳，前脸略有点复古的观感，优雅稳重的车身姿态配上尾部贯穿式尾灯，时尚优雅气息得以渲染，这代雅阁配色共计7种：奥夫特黑、翎羽蓝、星空蓝、极夜流银、格陵兰白、星月白、极速绯红，个人觉得这代雅阁黑色比较好看。

内饰设计布局与型格和思域趋同，台面均比较扁平，贯穿式组件将空调出风口遮盖，致使呈现隐藏式出风口，在12.3英寸中控屏助力下，新车呈现不错时尚气息，在Honda CONNECT车载智能系统，OTA升级，语音识别控制系统等配置助力下，中控屏拥有不错的体验感。

新车的配置方面，越来越智能化，该车除了入门版车型未配智能辅助驾驶，其它车型均配有L2级辅助驾驶，2023款顶配车型配有Honda SENSING 360辅助驾驶操作系统，其它车型配有Honda SENSING辅助驾驶操作系统。配有：自适应巡航，主动刹车，并线辅助等熟悉的智能辅助配置。

驾驶感受，该车动力充沛，加上匹配的是CVT变速箱，所以该车开着比较平顺，新车底盘结构布局略有优化，致使底盘平整度较高，悬挂依然采用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，但是悬挂部分支臂采用铝合金材质，所以悬挂的操控性能和滤震效果均得到提升，充沛的动力系统和良好的的底盘结构相结合，致使该车具有不错的驾驶乐趣。

总结：新车各方面均有优化，在同级别中还是具有独特的卖点，产品力具备不错的吸引力，当然最具吸引力的还是价格，毕竟良好的产品力和亲民的售价才能让消费者买单，该车周口地区惠后11.98万起售，售价比较亲民，售价和产品力均有不错的吸引力，所以该车值得消费者买单，喜欢的朋友，该车值得看看，