#第十一代 索纳塔再战中级车市场#
今年比亚迪喊出“电比油低”的口号后,北京现代喊出“油比电强”的口号,借此话题聊一下第十一代索纳塔,看看新车是否做到“油比电强”,这台车的设计语言具有未来感,且和上一代产品相比,新车全系标配8AT手自一体变速箱,在操控手感上给用户带来了相对不错的体验,下文分析该车。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/bc9d2b647e8d9b6fb50e3c0d9f17be51.png)
全新第十一代索纳塔起售价13.98万,目前还有购车优惠可以享受到,如图,目前下定3000元可抵10000元的购车款,有置换车的情况下,置换补贴达1万元,间接优惠达1.7万,也节省了一笔不小的开支。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/5598c724b8c06234c20772fbac8b53a6.png)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/14d589c14d3478cdea5e4a8b44c35f83.jpg)
外观上遵循了现代品牌拥抱未来的造车理念,整车的设计语言给人一种年轻运动的感觉,比如溜背的车身姿态搭配了花瓣状的铝合金轮毂,以及分体式的LED前大灯搭配了扁平的前保险杠。同时这台车有1.5T排量和2.0T排量可选,其中2.0T排量配备双边共四出排气,对于年轻运动的感觉有更进一步的营造。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/f8841dcb80d3af5b2b5c36528c9a9f92.png)
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/8672b1845a7af619e551ebb5a1df9ce6.jpg)
车身长度4945mm,轴距2875mm,在中型车的赛道中也算是处于一个不错的水准。作为参考,德系的帕萨特,车身长度4948mm,轴距2871mm,日系的凯美瑞以2024款为例,车身长度4915(4950)mm,轴距2825mm。这两台车凭借驾乘体验和整体空间表现,在市面上已经畅销多年,经过横向对比分析可以看到,全新第十一代索纳塔在尺寸上是有一定竞争力的。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/969c3ec7861d4f175d35e3d7c5a7dc99.png)
内饰上的设计风格相对来说会显得更加简约,实体功能按键在数量上做出了“减法”,同时多功能方向盘配备了换挡拨片和下置旋钮式电子怀挡,让前排扶手箱和前排中央通道区看起来显得更加简洁。除了入门版车型外,其它5款车型均配12.3英寸双联屏,营造浓郁的科技气息。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/b058b57d113c957692f3e31103749ac3.jpg)
配置上标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、疲劳驾驶提醒、CarPlay和CarLife手机互联映射等功能,可见入门版配置也比较有诚意,该车空调支持自动双区空调,并配备车内PM2.5过滤装置和车载空气净化器,内饰舒适度得到强化。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/e6edb68fb6f1307614df3170eed1cad5.jpg)
动力上提供1.5T和2.0T两种动力可选,其中1.5T车型,引擎最大功率达到了125kW(170Ps),1.5T车型油耗比较低,WLTC油耗低至6.25L/100km;2.0T车型,发动机最大功率值为184kW(250Ps),WLTC油耗低至6.9L/100km,全系匹配8AT手自一体变速箱,所对应的百公里加速时间分别为10.1秒和8.3秒。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/1f07c93385146e40e75b7fc6ae0825c8.jpg)
该车采用前麦弗逊后多连杆,令人感到意外的是该车是N部门进行调校,所谓N部门,就是韩系车高性能车调校,所以该车拥有不错的操控体验感。
![](http://image.uc.cn/s/wemedia/s/upload/2024/4961bb875dc9784f3b6f8ca2e40b862b.jpg)
最后:全新第十一代索纳塔和上一代产品相比,外观和内饰的设计风格更加年轻化和运动化倾向,同时全系标配8AT手自一体变速箱,再加上N部门综合调校,为用户带来了更具质感的操控体验。新车定价比较亲民,与同级别的帕萨特(指导价18.19万起)、凯美瑞(指导价17.18万起)相比,个人觉得还是全新第十一代索纳塔真正喊出了“油比电强”的口号。#第十一代 索纳塔再战中级车市场#