上个世纪六十年代初，国际形势风云变幻，异常严峻。中苏关系破裂后，两国剑拔弩张，北部、西部，我国面临苏联巨大的军事压力。东部和南部，美国与我们的邻居结成反华联盟，并在这些国家建立军事基地，对我国形成“C”形包围圈。1964年毛主席审时度势的作出三线建设的决策，以应对随时可能爆发的战争。所谓的三线指的是：一线指的是边疆和沿海，三线为京广线以西，甘肃乌鞘岭以东、山西省雁门关以南、广东韶关以北的广大地区，具体包括川、黔、滇、陕、甘、宁、青、豫西、鄂西、湘西、冀西、粤北等十三个省市和地区，二线介于一线和三线之间。三线又分为“大三线”和“小三线”，其中西南、西北十三个省市和地区称为"大三线"，一、二线线地区及重点三线地区的腹地俗称为"小三线"。

60年代，我国主要的工业集中在东北、华东等一线地区，这些区域都处在敌人直接的威胁之下，三线建设就是要改变我国的工业布局，将一线地区的战略工厂搬迁到三线腹地。1964年10月18日，广东省率先向中央提出了“小三线”建设的请求，很快得到批准。广东的小三线主要建在粤北山区的韶关，具体区域为连县、连南、连山、阳山、乐昌五县，1966年开始，广州、佛山、梅州等地的骨干工厂开始陆续北迁到韶关，轰轰烈烈的进行广东后方小三线建设，三线建设也彻底改变了韶关，加快了韶关的工业化进程。

1964年，广东省国防工办决定将广州黄埔机修配厂一分为二迁至韶关地区连南寨岗公社，建立一个生产56式7.62mm半自动步枪的省属小三线兵工厂，最初厂名定为国营北江机修厂，后来更名为国营北江机械厂，五机部授予军工代号980。1965年初，北江机械厂破土动工，同一时期广东省的国防建设项目众多，导致缺少专业的施工人员和建筑所需材料和设备，为了尽早实现生产，建设者们提出了苦干、巧干，新老技术结合的办法，缺少钢筋，就用竹筋代替，建设者们以“与天斗、与地斗”的豪情艰苦奋战在建设一线。

建成后的国营北江机械厂下设机加车间、工具车间、锻造车间、热处理车间，在工厂不远处还设有靶场，另外生活区建有职工宿舍、职工食堂、子弟学校、工人俱乐部、灯光球场等。生产的产品是56式7.62mm半自动步枪，其技术来自重庆建设机床厂（296）。56半是我国在苏联SKS半自动步枪的基础上研发生产的，为我军装备的第一支制式单兵武器。具有重量轻、射击精度好、结构简单、成本低廉、耐用等特点，在很长的一段时间内都是我军、民兵、对外军援的主要兵器。

灯光球场

56式7.62mm半自动步枪

国营北江机械厂实行的是军事化管理，为团级单位，车间主任为连长，工段长为排长，生产小组长为班长，厂区里面分布着很多大喇叭，每天上班时候播放央广的新闻和报纸摘要，每周末还会播放半个小时的厂内新闻，响亮的广播声是多少人美好的回忆。

北江机械厂旧址

1980年，国际形势有所好转，三线建设在这一年正式结束，根据中央的“军民结合、平战结合”的指示精神，国营北江机械厂逐步转为民品市场，依托雄厚的兵工生产经验，80年代初生产的“双剑”牌气枪非常受欢迎，当时有两款，一款价格70多元，一款升级产品的价格是110元左右。

“双剑”牌气枪

随着改革开放的深入，我国的市场进一步放宽，1987年，国营北江机械厂为了更好的发展，迁至佛山市忠义路115号，成立佛山摩托车厂，1988年4月12日，与美国蒂斯蒂公司合资成立佛山佛斯弟摩托车有限公司，经过两年的建设，佛山佛斯弟摩托车有限公司建成投产。工厂从日本和台湾引进生产技术，生产“佛斯弟”和“富先达”两个品牌，佛斯弟的定位是街跑，当时一台佛斯弟-125摩托车的价格是11800元，当时城市职工的月工资100元左右，可见当年佛斯弟-125摩托车称得上豪车了。“富先达”系列分为两款，一款是CG，一款是五羊，发动机采用是的日本三阳野狼款，车型与三阳野狼也非常接近。80年代末，佛斯弟已经成为国家19个摩托车定点单位之一。

佛斯弟-125摩托车

佛斯弟踏板摩托车

富先达摩托车

1994年，佛山佛斯弟摩托车有限公司与意大利彼亚杰奥公司合作，为其代加工生产90踏板车，此时的佛斯弟发展非常迅猛，业绩连年攀升，1996年，接手佛山甲B足球队，冲击甲A，当时的主场在新广场体育场，由于成绩不佳，1998年，佛山佛斯弟足球队出售给厦门蓝狮。

佛斯弟生产车间

佛斯弟足球队

1997年，成为佛山佛斯弟摩托车有限公司发展的鼎盛时期，当年销量30万辆，成为广东摩托车“三剑客”，另外两家是五羊本田和豪爵。进入2000年，我国各大城市陆续开始禁摩，摩托车的主战场开始向农村地区转移，这一时期，国内摩托车市场竞争异常惨烈，合资企业开始本土化经营，佛斯弟从这时候开始业绩逐年下滑，2003年因亏损改制，后来沉沦于市场浪潮。

佛山佛斯弟

韶关连南北江机械厂旧址