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至理名言：降价是伤敌一千，自损八百。对谁都没好处
今年国内汽车经销商经营是一地鸡毛，异常惨烈。
之前攒下的家底，正在陆续被掏空。
即使过的如此之艰难，但是甲方爸爸角色的主机厂，
依旧还是要销量、要市场份额，在这种压力之下，不卖车会亏损的更加严重。
只能继续含泪大甩卖，而一味的降价，不仅仅自己受损，就连消费者也无法避免。
虽然都希望汽车越来越便宜，但是谁也不想自己刚买的车，出门就降价。
在这种价格波动下，造成消费者信心丧失，二手车贬值严重，
所以消费者其实更加希望是一个合理、稳定的新车价格。
而当下没有监管机制，同城店内又各怀鬼胎，没有啥信任感，只能彼此之间内耗。
那么要想扭转局面，只有一个办法：抱团取暖。
同城之间价格统一，不是一味恶性竞争。
即使遇到市场惨淡，也要合起伙来敢于向厂家亮剑。
厂家要数据指标，但是老板们要是的生存，一起抱团调减任务，
减少车源供应，才能扭转当下惨烈局面。
没信任就得硬头皮信任，有困难就得一起应对，谁也别谁小心思。
只有这样，汽车经销商们才能在激烈竞争环境之下，能有条活路。
但是甲方爸爸肯定是不干，因为品牌要市场份额，掌权人要业绩，
大家都撂挑子了谁来当他们垫脚石，或许会出更多招数去逼经销商们就范。
即使如此，经销商们也务必咬牙扛住，毕竟市场是我家，维护靠大家。
总结：只能让主机厂把产能过剩得问题解决点，未来汽车行业才能健康发展。
而旗下经销商们，才能过上安生的日子。
以往干货听我一句劝，汽车维权，找谁也不管用，只能硬刚！
听我一句劝，好戏上演，总经理夺权开启！
听我一句劝，未来空气悬挂会迎来一波维权！
作者：汽车小灵通，行业资深13年从业者，为您分享行业内各种干货，汽车知识、个人见解、圈内事。祝愿看文章的您：眼里有光、心中有爱、目光所及皆是星辰大海
