北纬42度的松花江上,冰雪健儿和比亚迪各显神通

半青谈汽车 2024-02-04 03:28:58

你发现了没?

今年冬天的冰雪大世界太热闹了,前有元旦伊始持续爆火的哈尔滨文旅,后有首届吉林松花江滑冰马拉松挑战赛及冰雪活动,这个冬天的几把火彻底把全国人民的热情点燃了。

今天我们就把目光聚焦到这个正在火热进行中的松花江滑冰马拉松挑战赛上。

此次活动赛事采用了十分新颖的“1+10+10”比赛参与模式:也就是以1项滑冰马拉松为主体,同步开展10项冰雪体育赛事和10项冰雪体验活动,这种冰雪体验+竞赛的方式对全国游客和冰雪爱好者的吸引力是巨大的,根据举办方的数据显示,截至1月25日12时报名结束,报名人数近7000人。

冰天雪地也是金山银山,作为“为地球降温1℃”的主要发起者和践行者,比亚迪作为赛事助力品牌方在现场展示了多款最新的新能源汽车,积极倡导绿色出行理念,和全国人民共同一起,松花江上过大年。

北纬42度的松花江在冬天就是一片冰天雪地,作为此次活动赛事的品牌助力方,比亚迪之所以敢在现场展示多款旗下新能源汽车,相信稳定、舒适、安全这三个纬度的能力肯定是必不可少的,当然这三个维度同时也是北方消费者在选购新能源汽车时最关注的三个方面,接下来我们就来看看比亚迪究竟是通过哪些黑科技才实现了稳定、舒适、安全。

1、强悍动力和出色四驱才能保证冰天雪地的行驶稳定

以比亚迪旗下的方程豹5为例,它是出自比亚迪DMO越野车专用架构平台,除了搭载全球首创越野专用纵置发动机以外,还有全球首创纵置EHS电混系统,以及全球首创越野专用后驱电总成,当这三个全球首创的动力规格配置同时加持在方程豹5身上后,拥有强悍的越野能力水平也就不奇怪了。

我们列举这么几个数字,可能会让大家更好理解一些,首先就是它的综合功率最高可达505kW,这样的数据表现堪比5.0T的传统燃油车水平;它的最大扭矩可达760N.m,这样的强悍扭矩表现,也是强过市面上一众硬派越野车;最大牵引力可达32000N,最大爬坡45°,零百加速4.8s;还有智能电四驱、智能三把锁、以及DMO搭载的超强发电系统,原地发电能力可达20kW,当把这些能力组合在方程豹身上,我就问你还有谁?此时我也只能用“动若脱兔,静如处子”来形容。

2、脉冲自加热技术的加持才能保证冰天雪地的行驶舒适

脉冲自加热技术把全球首次亮相的机会给了腾势N7,它的基本技术原理就是将电池包一分为二,复用电机电控拓扑,实现半包1与半包2互相充放电,并利用热泵系统吸收电机电控余热,提高能量利用率。

有数据显示在零下25度,该技术可以将充电时间缩短35%。

不仅如此腾势N7可实现多场景下温控,也就是在充电时、驻车时、以及行车时升温,而且在低温环境下它还具备充电快、续航长、温控准三大优势,颠覆以往纯电车在低温极汉情况下的驾乘体验,带来全气候带无差别豪华舒适出行。

3、智能扭矩控制系统的武装才能保证冰天雪地的行驶安全

智能扭矩控制系统是比亚迪独家开发的扭矩控制系统,该技术的精妙之处在于改变了过去只能通过降低动力输出让车辆动态恢复稳定的方式,降低扭矩不如转移扭矩,通过输出负扭矩等多种控制方式来进行扭矩转移,不仅同样可以维持车辆稳定,并且通过电机旋变传感器,可以精确预测整车状态变化趋势,结合车身和车轮状态等信息,能更快一步动态调整前后轴动力分配,提升整车加速性、舒适性和操控性,确保行车安全。

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