大众的车子总是套娃设计,新车也一样,毫无创新。在大众看来,这就是破罐子破摔,但在企业看来则不同,他们没有破罐子破摔,车子虽然没有改变,但销量一直都不错,譬如朗逸。作为一款经典的家用轿车,朗逸的销量始终名列前茅,国内很多人喜欢,所以企业没必要改变车子的设计,毕竟它很火。
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2024款新朗逸的升级也不大,只是优化了一些配置,还有动力系统,新车的销量还算不错,今年月销量也有3万以上的成绩,在朗逸的等级中是销冠。不得不说,大众品牌加上家用轿车的组合,确实能吸引国内不少消费者,毕竟新车降价后起步价也就8万元,购入门槛很低,一起来看下新车。
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外观方面,大众的车子设计上不会太激进,特别是一些家用车,造型上中规中矩,止步于好看的地步,从来不在运动和个性化上下功夫。新车前脸来看,有着多边形的格栅,内部的点阵式装饰特别大气,和两侧的灯组很好的结合在一起。大众车标被两条银色饰条链接起来,拓宽了整个前脸的宽度。底部是三段式设计,两侧网状进气口,中间是大嘴,整个前脸扁平的造型充满力量感。
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侧面来看车身修长,腰线平直,车顶是溜背设计,底部有着个性化的轮毂,走得是时尚风格。车尾略微上翘,上面的隆起是小鸭尾,两侧尾灯独立设计,底部尾排加入了镀铬饰条装饰,还是突出时尚,并未过渡强调运动。
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内饰部分,这是一款家用车,设计上考虑的更多是舒适度,新车并未在科技方面做更多的投入。内部采用了大量的软质材料包裹,处理工艺精细,整车的氛围还算温馨。中控的布局较为简洁,保留了部分功能按键,方便驾驶员操作。当然,大屏幕也没有缺少,内置了导航等软件,出行更加方便。方向盘为平底三辐式结构,上面有一些实用的功能键,操作起来很方便。当然,挡把还是传统的设计,观感上来说不如国内同级别车型。
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动力方面,这是一款三厢车,配备了1.5L发动机,功率为110ps,搭配了6挡手自一体变速箱,高配车型是7挡干式双离合变速箱,油耗比较低,也就是5.4L到6.0L,特别适合家用,以现在的油价来算,也就相当于一公里3毛钱,通勤相当节省。
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总的来说,朗逸新车降价挺多,所以显得性价比高,车子的销量始终名列前茅。新车主打的不是运动和高科技,而是舒适性以及节省,适合通勤的小伙伴购买,喜欢的可以关注下。