在我国的汽车市场，奔驰宝马和奥迪一直都是豪华领域的标杆品牌，旗下车型非常受人欢迎。特别是宝马5系、奔驰E300L、奥迪A6这三款车，长期以来霸占着国内汽车市场的豪华销量榜。不过，最近几年哪怕是豪华品牌，日子也不好过。随着自主品牌的快速崛起，特别是新能源汽车弯道超车似的的发展，给合资品牌乃至豪华品牌都带来了巨大的挑战和压力。

面对国产车一连串的高性价比打法，很多合资品牌不得不重新审视自己的价格和定位。那些需要加价才能购买的车型，如今大幅降价可能也无力回天。曾经一副高高在上的样子，现在面对激烈的市场竞争也不得不妥协，这就是很多豪华品牌的真实写照。

在以往的汽车市场，只要你舍得降价就能够换来销量。正所谓在绝对的价格诱惑力面前，再大的缺陷都可能被忽略。然而今天，这一套似乎行不通了，很多之前热门的豪华车型降价十几万甚至几十万，销量仍然十分低迷。不得不说，当人们买车的选择性大大增加，很多人都不会“在一棵树上吊死”。

不管怎么说，宝马5系都是对标奥迪A6和奔驰E300L的豪华旗舰轿车，在中国的高端车型中有着举足轻重的地位。然而，随着近年来汽车行业竞争的不断加剧，这些豪华车型的销量也出现了不同程度的下滑。特别是新款的宝马5系，销量前所未有跌入冰点。新款奔驰E卖50W月销上万台，新宝马5系降价10万仍卖不动，问题究竟出在哪？

新款宝马5系的销量下滑究竟有多严重，我们用一组数据来说明一下，自今年1月份上市以来，新宝马5系销量就出现了断崖式下跌，2月份卖出去4019台，3月份3874台，4月份稍微好一些，销量为4899台，这个月平均销量不足5000台，这已经算是非常拉胯的成绩了。而在之前，老款宝马5系的销量是很好的，就拿去年11月份来说，单月销量就达到了15993接近16000台，这个成绩比新款5系这3个月的销量都多出不少，实在让人想不通。

目前，宝马5系最高优惠达13.69万，裸车价格仅需30.3万就能拿下，这个优惠力度可谓是前所未有的，但是销量还是上不去，反观新款奔驰E300L，绝大多数地区优惠之后落地价在50万元上下，月销量几乎都破万。

新宝马5系销量不好的主要影响原因，除了行业内卷之外，还有一个就是消费者的认可接受度。很多人觉得，新款的宝马5系外观上不如老款那么好看，无论是外观造型还是内饰设计风格，跟上一款相比都有很大的区别，消费者的认可度下降自然会影响购车选择，这可能是导致销量下滑的主要原因。当然，每个人对汽车的审美是不一样的，新款宝马5系的外观设计虽然不如老款那么激进时尚，但是也展现出了沉稳的气质，自然也有特定的消费群体。