日前，根据官方消息，第三代CS75 PLUS冠军版推出了限时优惠，至高直降2.2万元，优惠后的起售价为9.99万元，活动至5月31日截止。

现在不少车型都推出了限时优惠活动，并且力度越来越集中，一方面是现在车市内卷严重，价格战一个比一个凶，其次也是为自家品牌打一波广告，拉一下流量。

近两年，长安CS75 PLUS在市场中的表现是非常强势的，不仅击败了老对手哈弗H6，更是拿下燃油SUV的头把交椅。当然，面对现在竞争激烈的市场，尤其是新能源插混车型的强势入局，这个价位的燃油SUV份额也被挤压，降价也是大势所趋。

说回第三代CS75 PLUS冠军版，该车整体设计非常大气，并且融入了很多科技、时尚的元素。像无边界的格栅、前/后贯穿的灯带、悬浮式车顶等都有体现。

内饰的设计同样很显大气，同时科技感也不错。大尺寸的双联屏设计，电子换挡杆等都有配备。在用料上面，内饰采用了大量的皮质包裹，并且还有哑光饰条等材料配备，整体质感也很棒。

尺寸方面，第三代CS75 PLUS冠军版的长宽高分别为4710/1865/1710mm，轴距为2710mm，实车空间非常大，再加上用料也不错，乘坐舒适度很高。

配置方面，第三代CS75 PLUS冠军版全系标配了540度透明底盘、L2级驾驶辅助、自动大灯、自适应远近光、全景天窗、智能语音系统、手机APP远程功能等，基础配置非常丰富，尤其是L2级驾驶辅助等智能配置的应用，让这台车更具竞争力。

动力方面，冠军版车型有1.5T发动机和2.0T发动机两个版本。其中，1.5T发动机最大功率为138kW，峰值扭矩为300N·m。2.0T发动机最大功率为171kW，峰值扭矩为390N·m，传动系统都匹配8挡手自一体变速箱。

第三代CS75 PLUS冠军版开起来的感受还是很棒，油门调校线性，踩多少有多少，同时底盘也很整，是台非常好开的车。1.5T发动机，日常用车足够了，动力也能带来不错的感受。当然，如果对动力要求较高，那么上2.0T的感受会更好。

除此之外，第三代CS75 PLUS冠军版还是全系搭载8AT变速箱，动力足够平顺，在同级别车型里面可太少了。相比于双离合、CVT等变速箱，AT变速箱在国内的口碑更好，也更受欢迎。大家觉得降价之后的第三代CS75 PLUS冠军版性价比怎么样呢？