6月3日，中国台湾地区航运公司裕民航运在年度股东大会期间透露，该公司已制定一项长期战略目标，即拥有一支由100艘船组成的船队，总运载能力超过1000万吨。
根据裕民航运的未来发展战略，该公司希望通过投建大型风电服务运营船（SOV）进一步扩大其在海上风电领域的业务范围，并规划涉足液化天然气（LNG）运输船市场；未来将持续研究购置新一代零碳或替代能源双燃料动力环保节能型船舶，并评估现有船舶以安装最新节能设备。裕民航运还计划通过新船替换旧船的方式保持其船队的年轻化。
截至目前，裕民航运拥有一支由72艘船组成的多元化船队，包括自有、合资及在建船舶，总运载能力约为877万吨，涵盖超大型原油运输船（VLCC）、超大型矿砂运输船（VLOC）、水泥运输船、用于海上风电行业的船员船运船（CTV）以及Capesize、Panamax、Post Panamax、Ultramax型散货船等船型。
这意味着裕民航运将在未来投建至少28艘新船，才能实现最新公布的长期战略目标。该公司表示，当船队规模达到100艘的目标时，将继续利用人工智能技术降低风险，更好地节省油耗，节能增收。
在清洁燃料船舶方面，裕民航运旗下子公司裕民航运（新加坡）于今年3月与日本伊藤忠商事株式会社（ITOCHU Corporation）签署谅解备忘录（MoU），双方将探讨共同拥有和运营氨双燃料动力散货船，并将讨论和实施实现海运业脱碳的潜在方法，包括使用甲醇等替代燃料和节能设备。
