我朋友买了一辆阿维塔011，逢人就炫耀，这可是奢侈品大牌设计师联名的限量版，不仅价格60万，更是稀缺资源；其中，最典型的特征就是专属的黑色车漆，看起来就透着高级。

可当我前两天路过阿维塔门店的时候，我惊奇地发现，这家店的阿维塔11展车也是黑色，看起来和阿维塔011相差无几。进店之后，我了解到这是才推出不久的阿维塔11鸿蒙版。

这款车的价格区间为32.5万-39万。毫无疑问，我的朋友被背刺了。

普通版没有鸿蒙吗？

看到阿维塔11鸿蒙版这个名字，我有点懵，因为阿维塔本就是华为、长安和宁德时代三方合资的，按理说阿维塔11的普通版也应该搭载鸿蒙座舱，这个鸿蒙版又代表什么呢？

经过了解，我才知道阿维塔11普通版只是搭载了HarmonyOS车机操作系统，并不是完整的鸿蒙智能座舱，包括阿维塔011也是HarmonyOS车机操作系统，所以鸿蒙版的车机比之前的版本都更为智能。

阿维塔11鸿蒙版的车机系统看起来跟普通版没多大区别，但当你使用它，就会发现二者的实际体验差距很大。我在现场简单地试了一下，系统的流程度比普通版更高。并且鸿蒙智能座舱的拓展性也更强，它能够跟几乎所有搭载鸿蒙系统的智能设备进行互联互通，从而让车机成为一个综合控制中心，车主在开车的时候，也可以通过车机，使用语音控制自己的其他设备，比如家中的空调、热水器等等。

另外，阿维塔11鸿蒙版还有一点跟普通版有较大不同。阿维塔11的普通版车型并不提供黑色的车漆，而阿维塔11鸿蒙版就可以选择黑色车漆了。除此之外，还采用了亮黄色卡钳喷漆。相比普通版，视觉效果得到了进一步的提升。

造型帅，地板高，空间小

通体黑色的阿维塔11鸿蒙版的颜值特别吸引眼球。从侧面看阿维塔11的整体设计是非常特别的，它的整体腰线较高，车窗部分较矮，看起来就是个轿跑SUV的姿态，但实际上它是一款三厢车，它的尾厢跟乘客厢是完全隔断的。车尾则在强调运动感，特别是那个尺寸很大电动尾翼，升起的时候实在是太帅了。

当我坐进阿维塔11鸿蒙版，就发现了老问题，由于它的电池组放在底盘下方，且电池的容量非常大，所以导致车内地板被抬得比较高，而从外面看它的车身又较为低趴，于是就产生了这种落差感。

至于空间部分，阿维塔11鸿蒙版可以说为了造型、为了炫酷，牺牲了很多。以后排乘坐感受为例，较高的地板牺牲了腿部的垂直空间，较低的车顶让头部空间也被一定程度压缩。

操控感再次优化

最后，我也对阿维塔11鸿蒙版进行了简单的试驾。其实，早在阿维塔11刚刚亮相的时候，我就对它进行了试驾。那时我的体验是它的驾驶感还存在明显的瑕疵，最典型的就是方向盘不跟手，转向不够线性。

之后，我又试驾了朋友的阿维塔011，也就是量产版车型，我惊喜地发现，之前转向的问题得到了解决，开起来的整体感已经很强。

而这次试驾阿维塔11鸿蒙版给的感觉是整体的驾驶感更上一层楼。动力特别跟脚，动力的输出随着电门踩下的深度逐步释放，带来了跟开燃油车完全不同的动力感受。之前就已经优化了的转向，这次多了跟驾驶者的沟通感，我能够通过方向感知到更多的行驶细节。属于一款很容易上手的车。

写在最后

体验之后，我对于阿维塔这个品牌的印象又有了加分。从阿维塔11鸿蒙版来看，阿维塔的产品优化的速度很快。发现问题之后能够很快进行整改。这是传统车企很难做到的，也是很多新势力车企的优势。

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